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[자동차 관련 정보]/신차량 착석 후기 47

QM3는 잊어줘. 르노 캡처 실차 착석 후기(TCe260 EDITION PARIS)

우선 아주 개인적인 경험이지만 실차 착석 후기를 위해 각 제조사 전시장을 방문해보면 듣보잡 블로거에게 가장 호의적인 제조사가 아마 르노삼성이 아닌가 싶습니다. 차량 사진 촬영을 허락해주시고 무관심 해주시는 것만해도 감사할 따름인데 다른 지역의 몇몇 전시장을 가더라도 늘 흔쾌히 허락은 물론 (소비자에게) 필요한 설명도 잘 해주시네요. 그렇다고 다른 제조사가 밉다고 하소연 하는 것은 아니지만 늘 반겨주시고 환대해주시는 르노삼성 전시장 관계자분들께 이 자리를 빌어 감사하다는 말씀 전하고 싶습니다. - 듣보잡 마이라이드 올림 전시장에 르노 캡처가 들어 왔습니다. 르노 캡처는 이전 르노삼성의 QM3의 후속모델입니다. 사실 이전에도 해외생산 후 국내 엠블럼만 부착한 엄연한 수입차였는데 이번에는 르노 클리오 다음으로..

라인업 완성을 기다리자. 제네시스 GV80 3.0 디젤 실차 착석 후기

제네시스의 첫 SUV, GV80을 만나보고 왔습니다.4월초에 보고 왔는데 이제사 업로드하게 되었네요.이미 많은 판매가 이루어졌고 이제는 도로에서도 쉽게 만나볼 수 있습니다. 제가 만난 GV80은 3.0 디젤 모델로 차량 색상은 카본 메탈(Code : N5M)입니다.차량 가격은 대략 6,957만원입니다. 차량의 기본가격은 6,037만원으로 여기에 3.0 디젤을 선택하면 400만원,AWD(4륜구동) 옵션이 350만원, 3열을 선택하여 7인승 옵션이 100만원,19인치 기본 휠에서 20인치 휠을 선택하니 70만원이 됩니다. 차량 가격이 상당히 높아보이지만 여기에서 끝이 아닙니다.각종 옵션을 추가할 경우 3.0 디젤의 GV80은 최대 8,871만원이 됩니다.즉 옵션에 따라 차량 가격의 상승 폭이 상당합니다. 따..

삼각떼? 이제는 '케이반떼'다. 올뉴아반떼(CN7) 실차 착석 후기

오늘 퇴근길에 현대차 전시장에 들러 올뉴아반떼를 만나보고 왔습니다.1.6 가솔린 차량으로 등급은 가성비를 중요시 하는 중간등급인 모던(기본 1,899만원)입니다.* 차량 가격은 개소세 1.5% 적용 기준 옵션으로는 하이패스+ECM 룸미러(25만원), 인포테인먼트 내비2(125만원)그리고 계기판 패널이 길게 이어지는 통합 디스플레이 추가 선택(40만원)하여차량 총 금액 2,089만원입니다. 차량 색상은 폴라 화이트(코드 : WAW)로 2코트 색상입니다.펄이 들어간 진주색이 아니라 순백색에 가까운 색상입니다.색의 깊이는 조금 부족할 수 있지만 새하얀 느낌이 오히려3코트의 펄이 들어간 화이트보다 잘 어울린다고 생각합니다. 1. 현대 올뉴아반떼(CN7) - 제원 소비자분들이 약간 실망한 부분이 바로 파워트레인입..

황소개구리(?)같은 르노삼성 XM3 실차 착석 후기(TCe260,메탈릭블랙)

XM3를 보고 왔습니다. 네. 맞습니다. 디자인적으로나 실용도면에서나 부족함이 없고거기에 착한 가격까지도 너무나 반갑습니다. 제가 일부러 영업에 방해가 되지 않도록조용한 시간에 골라 방문했음에도 상당히 많은 분들이 구경을 오시더라구요. 재미있는 점은 방문하시는 분들의 연령대가이제 막 사회에 나오신 사회초년생부터 사회초년생의 자녀를 두신 분들까지고르게 보러 오신다는 점이었습니다. 현장에서 열심히 촬영하는 저를 보시고이래저래 설명을 즐겁게 들어주신 분도 계셨는데이 자리를 빌어 르노삼성 관계자분과 제 명함을 받아가신 분께감사의 말씀을 드리도록 하겠습니다. 오늘 전시장에서 만나본 차량은 메탈릭 블랙 색상에등급은 TCe260 RE signature(기본 2,532만원)에 BOSE 서라운드시스템(58만원) 그리고 ..

버스인가 SUV인가, 쉐보레 트래버스 실차 착석 후기(LT레더프리미엄)

쉐보레의 대형 SUV 트래버스를 보고왔습니다. 큰 차인건 알고 있었지만 실제 수치적으로도경쟁차량인 현대 팰리세이드보다도 크기 때문에실차를 만났을 때 상당히 우람한 느낌이 잘 전달됩니다. 그러나 쌍용 G4렉스턴은 차량 자체가 높은 느낌이라면트래버스는 상당히 앞뒤로 길다는 느낌입니다.실제로 휠베이스만 3미터가 넘으니 긴 것이 맞긴하지요. 전시장에서 만난 트래버스는 이전에 제가 포스팅 했던 글에서추천드렸던 가성비 좋은 트림인 LT레더 프리미엄 등급입니다.최하위 트림보다 한단계 높은데 갖출건 다 갖춘 모델이라 하겠습니다.(LT레더 + 안전장비 = LT레더 프리미엄) 2019/09/04 - [자동차 관련 정보/자동차 관련 정보] - 쉐보레 대형SUV 트래버스 정리와 팰리세이드 비교(가격표,크기,제원,특징) LT레..

제2의 티볼리가 될 수 있을까? 쉐보레 트레일블레이저 실차 착석 후기(1.35 E-터보,프리미어)

역시 이래저래 일을 벌여야 기회가 생기는 것 같네요.요즘 운동한답시고 버스정류장 1정거장 미리 내려30분 정도를 걸어가는데요. 버스정류장에 내리면 길 바로 건너편에 쉐보레 전시장이 있습니다.어제는 트래버스를 찍고 왔어서 시간날 때마다 착석 후기를 작성 중인데무심코 전시장을 바라보니 차량들 배열이 달라져있고 저 멀리 빨간색상의 날렵한 인상이 보입니다. 설마설마하며 점점 다가가보니 어제만 해도 없던쉐보레 트레일블레이저가 전시되어 있습니다.바로 들어가 허락을 구하고 따끈따끈하게 사진을 찍어왔네요. 이 자리를 빌어 허락해주신 그리고 촬영 마치고 나가는 제게,'잘 부탁합니다'라는 말씀까지 주시던 쉐보레 관계자분께 감사의 말씀을 전합니다. 오늘 만난 트레일블레이저 전시차량은 이전 포스팅에서 제가 추천(LT 또는 프..

SUV 맞냐?, 기아 2020 더뉴니로 실차 착석 후기(하이브리드,오로라블랙펄,ABP)

국내에서 가장 잘 팔리는 국산 하이브리드, 더뉴니로를 만나고 왔습니다.초기 출시된 니로에서 상품성을 개선한 더뉴니로가 어떤 매력을 가지고 있는지 보겠습니다. 전시차량은 노블레스 스페셜 모델(세제혜택 전, 3,130만원)에 옵션으로는테크팩(88만원), 전자식 룸미러와 자동요금징수 시스템(25만원)이 추가되어차량 총 가격 3,243만원입니다. 테크팩은 KRELL 프리미엄 사운드 시스템(8스피커, 외장앰프 포함), 휴대폰 무선충전 시스템, 센터콘솔 내장형 USB 충전 단자, 2열 220V 인버터로구성되어 있습니다.색상은 오로라 블랙 펄(컬러코드 ABP)가 적용되어 있는 모델이었구요. 더뉴니로는 상급인 스포티지보다 축거가 약 3cm가 더 길다는 점이 특징입니다.스포티지가 2,670mm, 더뉴니로가 2,700mm..

몰랐던 매력, 기아 2020 스포티지 실차 착석 후기

전시장에서 만나본 차량은 2.0 디젤 모델로 등급은 프레스티지 트림이었습니다. 트렌디 -> 프레스티지 -> 시그니처로 트림이 이어지기 때문에 프레스티지는 중간등급이며 아마 가장 많이 판매되는 등급일 것으로 보입니다. 2,637만원이 기본인 프레스티지 등급에 UVO내비게이션팩(133만원)과 파노라마선루프(103만원)이 추가되어 차량 총 금액 2,873만원으로 구성되어 있습니다. 선루프 활용을 정말이지 매일, 자주 하시는 분이 아니라면 굳이 103만원이나 하는 선루프를 추천드리고 싶지 않네요. 가격상승과 차량의 무게도 증가하고 장기적인 관점에서 염려스러울 것이 많기 때문입니다. 1. 기아 2020 스포티지 - 제원 전장(mm) : 4,485(4,495) 전폭(mm) : 1,855 전고(mm) : 1,635(..

기승전 앞태, 기아 3세대 신형 K5 실차 착석 후기(2.0가솔린,노블레스)

그토록 기대하고 궁금해하고 고대하던 3세대 신형 K5를 만나고 왔습니다. 퇴근길 모지점에 전시된걸 보고 당장 버스에서 내려 가고싶었지만 연말 핑계로 차일피일 미루다가 오늘에서야 볼 수 있었습니다. 예상했지만 역시나 사진보다 실물 깡패인 것이 분명하고 앞태의 강렬했던 인상이 잔상처럼 계속 남아있습니다. 사진 촬영을 위해 이리저리 다닐때마다 멍하니 차량을 보게 되고 '이거 남보기만 좋고 정작 운전자는 억울하지 않나'는 의심에 대답이라도 하듯 말끔하게 변신한 인테리어까지 마음에 들었습니다. 만나고 온 전시차는 2.0 가솔린 모델 중 3번째 상위 트림인 노블레스 트림이며 기본 시작가격은 2,783만원, 스타일 옵션 69만원, 10.25인치 UVO내비게이션 93만원, 마지막으로 한국사람이 가장 좋아하는 스노우화이..

'명불허전'은 이런 것! 기아 2020 쏘렌토 실차 착석 후기(쏘렌토더마스터)

중고차량 잔존가치 1위에 빛나는 기아자동차의 대표 중형 SUV, 쏘렌토입니다.연식 변경과 페이스리프트를 거치며 쏘렌토더마스터라는 이름을 사용합니다. 지금은 모하비 더마스터에 사용되는 '더마스터'는 본래 반응이 좋았던쏘렌토에서 먼저 사용되었습니다. 네이밍 하나는 끝내주네요. 쏘렌토는 현세대 모델로 출시된지 상당한 시간이 지났음에도 불구하고2019년 11월 기준 월간 판매대수가 5,000대를 넘을만큼 그 인기를 유지하고 있습니다. 아무래도 쏘렌토를 찾는 수요자는 대부분 유행에 민감한 패션카를 찾는 수요가 아니라가족과 또는 승객 그리고 적재공간이 중요하고 보유기간을 길게 내다보는 수요가 많기 때문에곧 풀체인지를 앞두고 있는 모델임에도 불구하고다른 모델(가령 대형세단)들과는 다르게 그 인기를 이어나갈 수 있는 ..

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