내 차 정보, 마이라이드

여는 글아직 저는 '쌍용'이라는 이름을 보내기엔 준비가 부족한 것 같습니다. 보통 취급설명서를 만들면서 파일만 업로드 하면 너무 재미가 없으니까 아래와 같이 이미지를 하나 준비하곤 하는데 '쌍용'이라고 적어놓고 다시 수정하면서 브랜드 네이밍도 참 중요하구나 이런 생각을 해보게 됩니다. 쿨멘이 출시되면서 취급설명서도 23년 5월 기준으로 발행되었습니다. 간단히 설명드리자면 쿨멘은 파워트레인은 유지하되 5도어 SUV인 렉스턴의 프론트를 가져온 모델로 특별한 등급, 디자인으로 차별화된 등급이라고 보시면 됩니다. 기능적으로는 일반/기존 모델과 크게 달라지는 것은 아니지만 헤드램프의 형상 등이 변했기 때문에 꼼꼼하신 분들은 이번에 취급설명서를 정독해보시길 추천드립니다. 렉스턴스포츠(&칸) 쿨멘 취급설명서 통합본 ..

여는 글 코란도의 새로운 탄생을 알렸던 코란도c입니다. 여러번의 페이스리프트를 거치고 뷰티풀코란도도 넘어간 모델인데요. 오늘 업로드하는 취급설명서의 대상은 2011년 3월출시 모델로 초창기 모델입니다. 순둥순둥한 디자인이 약간 심심해 보이는 것 같기도 하지만 제 기준에서 이 차량의 디자인은 오래봐도 질리지 않고 크게 유행을 타지 않는 디자인이라 생각합니다. 제가 구입할 뻔도 했던 모델이었던지라 간혹 이 차를 실제로 구입했었다는 내 삶과 카라이프는 어땠을까 하는 생각이 들곤 하는 그런 차량입니다. 취급설명서는 무려 14개로 나눠 놨는데 어찌보면 세세하게 나눈 점은 좋지만 막상 들여다보면 구체적인 내용이 부족하다고 느끼는 경우들이 있습니다. 그래서 모든 파일을 하나로 합친 통합본을 제가 만들어 첨부해드리니 ..

여는 글 오늘 소개하는 차량은 개인적으로도 참 친근한 차량인 1세대 렉스턴입니다. 저희 부모님께서 2001년식 극초기형을 구입하셨었고 아주 오랫동안 소유하고 계셨던 차량이기도 합니다. 노후 디젤차 관련 법규만 없었다면 지금도 가지고 있었을거라 아쉬워하시는 차량입니다. 여전히 1세대와 이후 2.7리터 엔진이 들어간 뉴렉스턴은 그래도 연식을 생각하면 종종 보이는 차량이고 뭐 대단한 것이 있나 싶다가도 좋아하시는 분들은 상당히 좋아하시는 그런 차량입니다. 2003년에식은 초기형 대비 파워트레인 관련 변경사항이 있었던 것으로 아는데 정확한 것은 잘 기억이 나지 않고 취급설명서를 보면 초기형 2.9리터 기계식 플런저 타입의 제원과 후기형 2.7리터 차량의 내용도 포함하고 있다는 점 참고하시면 좋겠습니다. 1세대 ..

PROLOGUE 토레스의 인기가 상당하죠? 참 어려운 시기에 좋은 차량 내주어서 고맙고 소비자들도 마음에 들어해주니 고맙고 그렇습니다. J100(토레스)에서 안주하지 말고 꼭 이후 다시 라인업을 갖춰가길 기대해봅니다. 이번 토레스는 1.5리터 가솔린 터보엔진에 6단 자동변속기 1종만 준비되어 있습니다만, 추후에 다양한 파워트레인이 생기면 좋겠습니다. 토레스 취급설명서 통합본 00. 일러두기 01. 차량정보 및 안전주의사항 02. 안전장치 03. 편의장치 04. 시동 및 주행 05. 비상시 응급조치 06. 정기점검 및 관리 07. 요약설명서 08. 색인 EPILOGUE 모든 파일의 출처는 쌍용자동차입니다.

안녕하세요, 디테일의 승부사 마이라이드 입니다. 쌍용 코란도 차주들 말고는 아무도 관심 없을 이야기지만 저같은 별종들은 아주 중요하게 생각하는 것이 바로 자동차의 '연식 변경'이나 '페이스리프트' 뭐 이런겁니다. 코란도C가 출시된 뒤 전면부의 디자인을 변경한 뉴코란도C가 출시되었습니다. 문제는 비트라 변속기가 적용되면서 대대적으로 보도되지는 않았지만 상당히 문제가 많았습니다. 이 문제 많던 변속기를 아이신 6단 변속기로 변경했던 시점이 바로 2015년 1월이고, 불과 6개월만에 기존 2.0 디젤에서 배기량을 10% 정도 올린 2.2 디젤 엔진으로 변경되었습니다. 이 시점이 2015년 7월이고 그렇기 때문에 제조사에서는 2015년 1월과 7월의 취급설명서를 별도로 취급하게 된 것이죠. 휠 디자인이 조금 달..

언론에서 '쌍용차'를 다루는 기사에 있어 좋지 못한 내용들로 도배되던 것이 다소 장기화 되는 것 같습니다. 최근 에디슨모터스의 인수 포기도 있었고 새로운 인수자들이 나오곤 있지만, 그동안의 쌍용 역사를 두고 봤을 때 어디 한 번 시원한 소식을 들어본 적이 언제인지요...ㅠㅠ 아무튼 그 어려운 시기 속에서 그래도 나올 건 나왔습니다. 바로 뷰티풀코란도의 전기차 버전인 '코란도 이모션'입니다. 제 기억으로는 출시 시점부터 취급설명서를 기다렸는데 4월이 한참 지나서야 업로드 되었네요. 오너분들이 많이 없을 것 같기는 하지만! 그래도 전기차이니만큼 취급설명서를 충분히 읽어보시고 내용을 숙지하셔서 안전하게 오래 타시길 기원해드립니다. 요약설명서도 있으니 그거라도 꼭 읽어보세요. 인포테인먼트 시스템의 설명서도 함께..

지인이 타고다니는 차량인 뉴코란도c입니다. 예전에 구입할 고려했던 차량이기도 한데, 그동안 관심이 없다가 취급설명서를 정리하면서 저도 머리가 좀 정리가 되네요. 일단 쌍용차 홈페이지에 들어가보면 뉴코란도c의 취급설명서는 2015년 1월과 7월로 파일이 구분되어 있습니다. 뭔 차인가 싶어 조사를 좀 해보니 내용은 이렇습니다. 코란도c가 처음 출시되고 난 뒤 2013년에서 페이스리프트를 거치며 '뉴코란도c'라고 불리게 되었습니다. 그리고 2015년형이 되면서 변속기를 아이신으로 변경하게 되었습니다. 이때까지는 여전히 2.0디젤이죠. 그러다가 2015년 7월이 되면서 이 시점부터 거의 모든 쌍용차에 공통으로 사용되는 2.2디젤로 배기량이 변경되었기 때문에 2015년 1월과 7월 파일의 차이는 '엔진 변경'이다..

안녕하세요, 명절 보내러 온 마이라이드 입니다. 명절이긴 하지만 그래도 열심히 포스팅은 해야겠지요. 오랜만에 쌍용차 포스팅을 준비하게 되었는데 약간 이상한 점이 눈에 띕니다. 렉스턴스포츠와 칸 모델이 2021년 4월인가에 페이스리프트를 진행하면서 분명히 '더뉴'라는 이름을 붙였던 것 같은데 2022년 1월에 최상위 트림인 '익스페디션'이 나오면서 다시 살펴보니 어느새 그냥 '뉴'라는 이름이 붙어 있네요. 아무래도 현대기아의 작명 방식에 소비자들이 익숙하기 때문에 뉴→올뉴→더뉴 뭐 이런 식으로 문자가 더해지는 것은 익숙한데 더뉴에서 그냥 뉴로 다시 돌아오는게 조금 낯설기는 하네요. 뉴렉스턴스포츠(롱보디 칸모델 포함) 취급설명서 취급설명서 통합본 0. 일러두기 1. 차량 정보 및 안전 주의 사항 2. 안전 ..

쌍용에서 오랜만에 새로운 소식이 들렸네요. 부분 변경 모델이긴 하지만 올뉴렉스턴, 그러니까 G4 렉스턴의 페이스리프트 모델에서 이전에 단점으로 지적 받았던 부분들이 많이 개선되었기 때문에 새롭게 변한 더뉴렉스턴스포츠도 기대가 됩니다. 보통 다른 브랜드 차량들은 신차나 연식 변경 모델들을 먼저 공개한 뒤에 한참이 지나서 취급설명서를 업데이트 해주는 경우가 많은데 쌍용은 공개와 동시에 취급설명서를 제공한다는 점이 좋습니다. 참고로 숏바디인 스포츠 모델과 롱바디인 칸 모델 간 취급설명서가 동일하다는 점 참고하시기 바랍니다. 쌍용 더뉴렉스턴스포츠&칸 취급설명서 더뉴렉스턴스포츠&칸 취급설명서 00. 일러두기 01. 차량정보 및 안전주의사항 02. 안전장치 03. 편의장치 04. 시동 및 주행 05. 비상시 응급조..

페이스 리프트된 G4 렉스턴이 '올뉴렉스턴'이라는 이름으로 돌아왔습니다.오늘 퇴근길에 실차를 볼 수 있었는데 개인적으로는 앞모습에는 높은 점수를,반면 뒷모습에는 낮은 점수를 주고 싶었습니다.조만간 전시장에 방문해서 실차는 어떤 느낌인지 살펴보고 추천드릴 수 있는 등급은 뭔지 알아보도록 하겠습니다. 첨부된 모든 파일의 출처는 쌍용자동차이며 모든 차량 매뉴얼을 하나로 합친 합본 파일도 준비해놨습니다.그리고 오디오, 내비게이션, 멀티미디어의 사용설명서도 함께 첨부했습니다.파일 제목만 보니 '와 이거 잘 모르시는 분들은 어떻게 이해하고 찾아보실지' 걱정이 되더군요. 쌍용자동차에서 말하는 AV란 여러분이 생각하시는 '그것'이 아니라 차량의 멀티미디어 모니터이고파일명에 'AV사용설명서'는 멀티미디어 자체를 조작하는..