내 차 정보, 마이라이드

여는 글 한동안 국내에서 쉐보레 브랜드가 가장 많이 이야기 들었을 것이 바로 '차 팔 생각이 없냐'는 것이었습니다. 새로운 모델도 잘 없고 그저 미국 생산된 차량들을 국내에 들여와 판매를 했기 때문이죠. 제 기억이 맞다면 쉐보레가 차 좋아하는 사람들에게 사랑을 받았던 시점이 어쩌면 크루즈가 마지막이었고 그나마 말리부 출시와 함께 어느 정도 관심을 받긴 했지만 경쟁사들에서 워낙 다양한 차량들이 출시되다보니 한동안 조용했던 것이 사실입니다. 저도 쉐보레 브랜드를 좋아하고 아베오를 타는 입장에서 2세대 트랙스가 좋은 가격, 착한 구성으로 나온 것이 상당히 반갑습니다만 어느 순간부터 3천만원에 육박하는 차량 가격이 '착하다'는 소리를 듣게 된 것인지 조금 씁쓸하기도 하네요. 그래도 이번 기회를 시작으로 쉐보레가..

여는 글 스파크가 쓸쓸하게 역사속으로 사라졌습니다. 마티즈에서 마티즈크리에이티브로, 마크리에서 스파크로, 스파크에서 단종이 된 4세대 스파크(더넥스트스파크, 더뉴스파크)가 된 것이죠. 오늘 소개하는 차량은 어찌보면 가장 많이 팔린 모델 중 하나로 지금까지도 길에서 흔하게 만날 수 있는 스파크 바로 그 모델입니다. 코드명은 M300, 후기형인 M350인 차량으로 3세대에 해당하는 모델입니다. 실제적으로는 마티즈크리에이티브와 동일한 차량이라고 보시면 됩니다. 한 때 많은 사랑을 받았던 영화인 트랜스포머에 등장했던 스파크가 바로 이 스파크 모델입니다. 3세대 스파크 취급설명서 통합본 01. 3세대 스파크 - 개요 02. 3세대 스파크 - 키, 도어 및 유리창 03. 3세대 스파크 - 시트, 안전 시스템 04...

여는 글 안녕하세요, 아무도 관심없는 취급설명서 수집가 마이라이드 입니다. 대우 티코의 취급설명서를 업로드하기 위하여 파일을 정리하는데 쉐보레 홈페이지에 마이너한 문제가 발견되었습니다. 아래와 같이 총 8개의 파일을 다운 받을 수 있는데 위에 보이는 빨간색 박스의 '쾌적한 차량 운행을 위하여'라는 파일을 다운 받게 되면 아래 박스에 보이는 '겨울철 차량관리'와 동일한 파일이 나온다는 점 입니다. 물론 역사 속으로 사라진 차량의 취급설명서를 지금까지도 다운 받을 수 있도록 해준 점에 대해서는 정말이지 감사를 드리고 싶습니다. 국내 최초의 경차이니 의미도 크기 때문이죠. (그런데 초기형 아베오는 왜 없어요??? 네???) 그리고 이제 몇 남지 않았을 오너분들과 예비오너분들에게 도움이 되시라는 마음에 고객센터..

여는 글 우리나라에는 말리부가 1번 풀체인지 되었습니다. 하지만 북미 기준으로는 처음 들여온 말리부가 8세대에 해당되고 이후에 바뀐 말리부는 무려 9세대에 해당합니다. 현재 최신 쏘나타가 8세대이니 그 역사를 가늠할 수 있죠. 9세대 말리부는 초창기에 1.5 가솔린 터보, 2.0 가솔린 터보 등으로 출시되었고 이를 '올뉴말리부'라고 부릅니다. 이후 페이스리프트를 거치며 1.5 가솔린 터보를 1.35 가솔린 터보로 대체하면서 '더뉴말리부'라고 부르고 있습니다. 제가 이전에 차량 컬러 정리를 하면서 더뉴말리부를 올뉴말리부라고 언급했더니 댓글로 알려주신 분이 있어 바로 정정을 했던 경험이 있습니다. 그 기념(?)으로 오늘 올뉴말리부의 취급설명서를 업로드 하도록 하겠습니다. 알려주신 분께 감사의 말씀을 드리며,..

2022-06-28 (내용추가) 쉐보레 홈페이지에 최초에 업로드된 파일 중 11번 테크니컬 데이터의 브레이크 오일 규격에 표기 오류가 있었습니다. 이에 저도 11번 파일을 비롯하여 통합본까지 수정 업로드 했습니다. (다른 파일은 원본 그대로) 쉐보레측에 내용 전달했었고, 한동안 수정이 안되다가 오늘 확인해보니 바로 잡혀 있네요. 혹시나 이전에 파일을 다운 받아 사용하신 분들은 최신 파일로 변경하시기 바랍니다. Prologue. 그동안 쉐보레 suv 라인업을 보면 가장 중요한 '중형'이 빠져 있었습니다. 현대로 치면 싼타페, 기아는 쏘렌토, 르노삼성은 QM6, 쌍용은 코란도 정도로 보면 되겠네요. 확실히 판매량이 많아야 하는 이 라인업이 좀 약한 브랜드가 공통적으로 판매량이 적었던 것 같습니다. 쌍용과 쉐..

국내 한 덩치하는 SUV 중 거의 끝판왕급인 쉐보레 '타호'입니다. 팰리세이드가 작아보일 지경의 차죠. 국내에 출시되었고 아직까지는 도로에서 쉽게 목격되지는 않지만, 트래버스나 콜로라도처럼 존재감 하나 확실한 차량이다보니 도로에서 자주 볼 수 있기를 기대해보겠습니다. SUV란 개념 자체를 만들어낸 브랜드이다보니 분명히 이 차량은 다양한 기능이 들어가게 됩니다. 예를들어 콜로라도만 해도 트레일러를 연결했을 때의 전용 모드가 있을 정도이니 말이죠. 최신 차량들은 각종 안전 및 편의시설을 갖추고 있지만 은근히 차량의 옵션을 제대로 활용하시는 분들은 드문 것 같습니다. 비싸게 주고산 차량, 100% 활용하실 수 있도록 취급설명서 준비해봤습니다. 나름 읽어보면 꿀팁도 있으니 재미있게 읽어보시기 바라며, 모든 파일..

Prologue. 날카로운 눈매로 성형 수술을 한 2022년 트래버스 후기형입니다. (국내 수입 기준)이전 모델과 대부분 동일하고 거의 비슷합니다. 저는 호기심이 많아서 바뀐건 맞나 싶어 취급설명서를 초기형 모델과 비교를 해보니 아주 약간 변경이 있기는 하더군요.대표적으로 차량 크기 제원을 보면 초기형 대비 후기형이 전장이 3cm 길어졌고 전고가 5mm 낮아졌고 나머지 크기 제원은 윤거를 포함하여 모두 동일했습니다.그래도 취급설명서의 전체 페이지도 조금 다른 것을 보니 내용 변화도 조금은 있는 것 같습니다. 따라서 제 블로그에 이 후기형 취급설명서가 업로드 된다면 초기형과 후기형 모두 업로드가 된 것이니 블로그 내에서 검색하셔서 본인 차량에 알맞는 취급설명서를 다운 받아 사용하시기 바랍니다.전체 파일은 ..

Prologue. 지금은 거의 끝판왕에 가까운 차량인 타호가 나와버리면서 쉐보레에서 가장 큰 suv 자리는 내어주었지만, 트래버스는 우리나라 실정에는 확실히 큰 차가 맞습니다. 팰리세이드와 직접 경쟁하는 모델이니 말이죠. 2020년에 트래버스가 처음 도입이 결정되었고 불과 2년만에 페이스리프트를 거치면서 얼굴이 조금 바뀌었습니다. 오늘 업로드하는 차량은 국내 도입 기준으로 초기형 모델(페이스리프트 전)입니다. 확실히 미국인들 눈에도 쉐보레 suv 라인업 중 '블레이저'가 가장 멋져 보인 것인지 6월에 출시 예정인 이쿼녹스 페이스리프트 모델도, 그리고 이후에 얼굴이 바뀐 트래버스도 블레이저 얼굴을 가지고 있습니다. 페이스리프트 전 후 큰 차이는 없지만 그래도 필요하신 분들을 위해서 파일 준비해봤습니다. 모..

개인적으로 국내 시내 주행에서 딱 원하는 사이즈인 전기차가 바로 볼트EUV입니다. 현대의 아이오닉5와 기아의 ev6가 인기를 끌고 있지만, 여러 장점이 있는 반면 '좀 크다'는 생각을 지울 순 없었습니다. 르노코리아의 조에는 너무 작다는 생각이고요. 그래서 볼트ev와 볼트euv가 있는데 볼트ev는 신형이 나오면서 취급설명서가 빠르게 제공되었지만 suv버전인 euv는 다소 늦게 업데이트가 되었습니다. 전기차는 내연기관 차량들과는 다른 점이 꽤나 있습니다. 따라서 이번에 전기차로 넘어가시는 분들은 어떻게 충전을 하고 배터리 관리를 하는 것이 좋은지 취급설명서를 한 번 정독해보시길 이 한 몸 바쳐 권장드리겠습니다. 모든 파일은 쉐보레 공식 홈페이지에서 받아 왔고 모든 파일을 하나로 합친 통합본도 첨부해드릴테니..

안녕하세요, 아베오 타는 마이라이드 입니다. 제가 타고 다니는 아베오는 2011년식으로 가장 이른 모델입니다. 이후에 플랫폼을 공유하는 SUV형식의 트랙스가 출시되었고 이때가 소형 SUV붐의 시작점이 되었죠. 이후로 코나, 티볼리, QM3 등 여러 소형 SUV가 줄줄이 출시되었고, 2013년에 출시된 트랙스도 이제는 사골로 평가받는 시간이 되어 버렸습니다. 아무튼 개인적으로 아베오를 굉장히 만족하면서 타다보니 자연스럽게 가장 관심이 가는 차량이 제게는 트랙스 입니다. 특히나 아무도 관심이 없지만, 얼마 전 동일한 1.4리터 가솔린 터보엔진을 개량한 SGE 모델을 출시했는데 여전히 가장 타보고 싶고, 크기나 주행감각 등이 기대되는 모델입니다. 얼마 전 북미 일부 모델에서는 국내 차량에는 없는 'Engine..