내 차 정보, 마이라이드

여는 글 중고로 가져온 아반떼스포츠가 있어 해당 차량에 대한 정보를 긁어 정리하고 있습니다. 아반떼AD 차량 중 터보차저가 들어간 아반떼스포츠 모델인데 휠이 18인치에 225mm 타이어가 들어가 있습니다. 아직 차에 적응 중인지라 정확히는 모르겠지만 약간 오버스펙이 아닌가 하는 생각이 들긴 해서 일단 타이어 규격과 림폭 그리고 권장 공기압을 정리해놓고 나중에 혹시나 휠타이어 사이즈를 변경하게 된다면 그 고민했떤 흔적들을 잘 정리해보도록 하겠습니다. 노멀 세단모델들의 정보와 스포츠 모델 정보 모두를 담고 있으니 참고하시면 되겠습니다. 1.아반떼AD 2017년식 휠 종류 이미 단종된 차량이다보니 고화질 카달로그가 없어서 이미지 화질이 좀 나쁘다는 점 참고해주시면 좋겠습니다. 일단 휠 사이즈는 15/16/17..

여는 글 쏠라티는 크게 2가지 사이즈의 휠이 있습니다. 16인치와 20인치인데 차량 연식에 따라 차이가 좀 있습니다. 제가 2015년식부터 최신 연식인 2023년까지 모든 취급설명서를 열어봤는데 2015~2018년식까지는 16인치만 있었고 2019년식부터 16인치와 20인치를 병행하기 시작했으며 2022년식부터는 16인치가 삭제되고 20인치만 남게 되더군요. 오늘 저는 이 포스팅 안에서 한 번에 정리하기 위하여 16인치와 20인치 모두를 정리할 예정입니다. 1. 쏠라티 휠 종류 투박한 상용차와는 다르게 쏠라티는 조금 특별합니다. 일단 모든 휠이 알로이 휠만 준비되어 있고 상용차나 대형 버스와 같이 후륜이 복륜(=포터2와 같이 타이어 2개를 붙여서 사용)이 아니라 승용차와 같이 단륜이군요. 16인치 휠은 ..

여는 글 HMG DX 그러니까 현대자동차 드라이빙 익스피리언스에 다니게 되면서 가장 크게 변한 점이라면 '타이어에 대한 시각'입니다. 사실 지금도 비교적 저렴한 타이어를 사용하고 있긴 하지만 폐차하기까지 얼마 남지 않은 차량에 새로운 타이어를 선택하게 된 것은 스스로 봤을 때 분명히 변한 결과 입니다. 물론 교육이긴 하지만 서킷에서 타이어의 한계를 넘나들며 주행해보면서 차량에 있어 타이어가 얼마나 중요한지 그동안 머리로만 알았다면 이제는 온 몸으로 격하게 수긍할 수 있게 된 것이죠. 그래서 시원하게 달릴 일이 많은 더뉴아반떼N의 휠타이어를 정리해보면서 평소보다도 더 민감하고 섬세하게 내용을 한 번 정리해보게 되었습니다. 1. 더뉴아반떼N 휠 4종류 제조사에서 내놓은 카달로그만 열심히 보신 분들은 휠 종류..

여는 글 2세대 코나의 전동화 모델인 '디올뉴코나 일렉트릭'의 휠과 타이어 정보를 정리해봤습니다. 내연기관 모델부터 공개가 되다보니 제 블로그에 오시는 분도 '공력휠이 나오긴 할까요?' 이런 댓글을 주셨던게 기억이 납니다. 전기차든 내연기관이든 가장 큰 휠은 모두 동일한 디자인을 가지고 있는데 공력휠은 어떤 모습일지, 그리고 선택하려면 어떻게 해야하는지 한 번 알아보도록 하죠. 디올뉴코나 일렉트릭 시승회에 다녀오게 되면서 내연기관과 무게 차이가 얼마나 나는지 궁금해서 찾아보니 대략 300kg 전기차량이 더 무겁더군요. 당연한 결과이지만 전기차로 가면서 배터리로 인한 무게 증가가 상당하기 때문에 타이어 관리는 더욱 더 중요하다고 할 수 있습니다. 타이어 관리의 첫 번째인 적정 공기압이 얼마인지 알아보도록 ..

여는 글 8세대 쏘나타 후기형, '쏘나타 디엣지'의 휠과 티어어에 대한 정보를 정리해봤습니다. 제가 아래에서 하이브리드 모델과 일반 모델을 구분하기 위해 하이브리드는 줄여서 'HEV'로, 2.0가솔린/2.0LPG/1.6가솔린터보/2.5가솔린터보 모델을 통칭해 '일반 내연기관'이라 하겠습니다. 또한 휠이 기본 적용되는 옵션 등급을 이해할 수 있게 간단히 정리를 하자면 '프리미엄→익스클루시브→인스퍼레이션' 등급 순서이고 이는 일반 내연기관과 hev가 동일한 구성입니다. 보통은 간단한 정보 전달을 위해서 필요한 공기압 등만 언급하고 글을 마무리하지만 오늘만큼은 쓰다보니 괜히 흥분(?)해서 내용이 길어졌네요. 차량별/파워트레인별/휠크기별 공기압이나 타이어 규격 등이 필요하신 분은 스크롤을 좀 내려서 바로 2번으..

여는 글 아, 이제야 궁금증이 풀렸습니다. 최근에 2세대 코나인 '디올뉴코나' 하이브리드 모델의 취급설명서가 공개 되었는데요. 먼저 휠타이어 정보를 취합하고 있습니다. 일반 내연기관 모델을 것을 먼저 업로드 했었는데 'N라인 디자인 패키지'에 18, 19인치 이렇게 두 가지 휠로 비슷한 디자인이 공개된 것이 좀 의아했었는데 그 이유가 바로 '하이브리드' 모델 때문인 것으로 보입니다. 2세대 코나 가솔린(1.6터보/2.0) 휠&타이어 정보(권장공기압 등) 여는 글 2세대 코나가 출시되었습니다. 코드명 SX2이고 일반 가솔린(1.6T/2.0), 하이브리드 그리고 전기차 모델로 출시가 되는데 역시나 가장 먼저 공개된 모델은 가솔린 모델입니다. 오늘 포스팅에 myride.tistory.com 내연기관 모델은 1..

여는 글 어느덧 이제 일반 내연기관 모델들과 하이브리드 모델 간의 간격이 정말 모호해진 시점이 왔습니다. YF쏘나타의 첫 하이브리드 모델이 출시될 때만 해도 최대한 하이브리드 모델 전용의 것을 보여주려 노력하는 것이 많았지만 이제는 뱃지하나도 차이가 나지 않을 정도니 말이죠. 7세대 아반떼 후기형인 더뉴아반떼 하이브리드도 그렇습니다. 차량의 외형으로 구분하는 것 자체가 힘들어졌고 '전용'이라는 개념 자체가 없어진 것이 아닌가 싶을 정도입니다. 보통 하이브리드 모델에서는 못생겼지만 연비에 유리한 공력휠을 하나씩은 넣어주기 마련이었는데 이번 아반떼는 공력휠을 없애버리고 그냥 일반 내연기관에서 쓰는 휠 중 하나만 빼고 선택할 수 있게 해놨네요. 오늘은 하이브리드 모델의 정보만 다룰 것이기 때문에 혹시 1.6 ..

여는 글 7세대 아반떼가 꽤나 빠르게 페이스리프트가 되었습니다. 7세대가 처음 출시되면서 '올뉴아반떼'라는 이름으로 출시가 되었는데 아반떼와 같이 역사가 긴 모델들은 새로운 모델이 나올 때 부르는 명칭이 반복되곤 합니다. 올뉴아반떼는 1세대 아반떼의 후기형 이름이기도 하죠. 2023년형 그러니까 코드명 CN7의 페이스리프트 모델은 '더뉴아반떼'로 명명하게 되었네요. 더뉴아반떼는 아반떼MD(5세대)의 후기형에서도 사용했었고, 아반떼AD(6세대)의 후기형인 일명 삼각떼에서도 사용되었으며 7세대에서도 이러한 후기형 명칭 변경이 반복되는 것이 특징입니다. 참고로 오늘 업로드하는 정보는 일반 내연기관 모델인 1.6리터 가솔린 모델과 가스(LPG) 모델입니다. 하이브리드, N라인, 고성능N은 추후에 공개될 예정이고..

여는 글 코나N의 휠타이어 정보입니다. 고성능, 스포츠 드라이빙을 위한 차량이다보니 타이어 공기압에 민감하신 분들 많으실 것 같네요. 재미있는 점은 타이어 공기압 기준 중 '트랙 주행 기준'이 있다는 점인데 일반적인 타이어 공기압 측정 기준은 타이어가 식어 있는 '냉간 시'를 기준으로 하지만 트랙 기준은 '열간 기준'을 한다는 점이니 참고하시기 바랍니다. 1. 코나N 휠 종류 일단 코나 휠은 2+2가지가 준비 되어 있습니다. 사이즈는 모두 19인치만 선택할 수 있는데 알루미늄 휠 1종과 단조휠 3가지가 준비되어 있습니다. 가격표에 보면 기본 옵션으로 명시되어 있는 '19인치 알로이 휠'이 아래의 좌측 디자인이고 120만원을 추가하게 되면 넣을 수 있는 19인치 초령량 단조 휠이 아래의 우측에 해당하는 휠..

여는 글 코나는 지금 생각해보니 참 다양한 라인업으로 출시가 되었네요. 특히 1세대 페이스리프트 전후를 모두 고려할 경우, 가솔린/디젤 내연기관, 1.6 가솔린 하이브리드, 코나N 그리고 오늘의 주인공인 전기차 모델인 코나ev입니다. 하나씩 모두 정리해서 올리고 있는데 이제 남은 것은 코나N만 남네요.뭐 다들 대단한 차이가 있겠냐만은 일반 내연기관/하이브리드 및 전기차 그리고 N 이렇게 세 모델은 분명한 차이가 있고 그 정도의 차이가 좀 있는 편인 점 참고해 주시면 되겠습니다. 1. 1세대 코나EV 휠 디자인 전기 차량이다보니 휠의 선택권이 없었습니다. 하이브리드의 경우는 그래도 못생긴 16인치 휠 하나와 멋들어진 18인치 휠 중 선택할 수 있었지만 일렉트릭 모델에서는 선택지가 없었습니다. 아무래도 전기..