여는 글
아무도 궁금해하지 않는 것에 호기심이 많은 마이라이드 입니다.
얼마전 봉고3와 포터2에 대한 포스팅을 연달아서 했습니다. 먼저 적재함 크기에 대해서 정리를 했고 그 다음은 당장 3천만원으로 내 입맛에 맞게 만들 수 있는 캠핑카인 워크스루밴(기아)과 시티밴(현대)에 대해서 알아봤습니다.
실속있는 캠퍼를 위한 차, 포터2 시티밴/봉고3 워크스루밴 비교
여는 글 얼마전 픽업트럭 적재함에 설치하는 텐트를 보고난 뒤, 드디어 우리나라에서 정식 판매하고 있는 모든 픽업 트럭의 적재함 크기 정보를 모두 모을 수 있었습니다. 종류를 간단하게 정리
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적재함 크기를 정리하면서 의외로 차량 종류가 상당히 많다는 것을 확인할 수 있었습니다. 특장차를 제외하더라도 기아는 무려 8종, 현대는 6종의 트럭이 있죠. 구동 방식, 캡 그리고 프레임(장축, 초장축) 차이 때문에 그렇습니다.
차량별로 적재함 크기가 상당히 다양하다보니 자연스럽게 차량 적재함 측면과 후면에 있는 화물 고정 고리의 개수도 다르지 않을까하는 생각이 들더군요. 그래서 이참에 정리를 한 번 해봤습니다.
봉고3, 포터2 트럭 종류별 적재함 측면 고리 개수 정리
일단 백도어에 있는 고리는 모두 동일한 것으로 보입니다. 3개죠.
어차피 적재함의 폭은 다 동일하고 앞뒤 길이만 좀 다르니 결국은 옆면의 고리 개수가 달라지게 됩니다. 한 표로 정리를 해보면 아래와 같이 되는데 적재함이 가장 짧은 더블캡 4륜의 5개부터 적재함이 가장 긴 표준캡(=일반캡) 2륜의 8개까지 차이가 좀 있었습니다. 원래는 모든 차량들 사진을 직접 찍으려고 했었는데 너무 오래 걸릴 것 같아 중고차 사진들과 좀 섞었습니다.
[기아 봉고3]
1. 1톤 표준캡 초장축 2륜 - 8개
2. 1톤 표준캡 장축 4륜 - 7개
3. 1톤 킹캡 초장축 2륜 - 7개
4. 1톤 킹캡 장축 4륜 - 6개
5. 1톤 더블캡 초장축 2륜 - 6개
6. 1톤 더블캡 장축 4륜 - 5개
7. 1.2톤 표준캡 초장축 2륜 - 8개
8. 1.2톤 킹캡 초장축 2륜 - 8개
[현대 포터2]
1. 1톤 표준캡 초장축 2륜 - 8개
2. 1톤 표준캡 장축 4륜 - 7개
3. 1톤 킹캡 초장축 2륜 - 7개
4. 1톤 킹캡 장축 4륜 - 6개
5. 1톤 더블캡 초장축 2륜 - 6개
6. 1톤 더블캡 장축 4륜 - 5개
닫는 글
왠지 적재함 고리 개수가 다를 것 같더니 역시나 달랐습니다. 더블캡 4륜의 경우, 짧은 장축이니 당연하다고 생각했지만 일반캡(=표준캡)인 경우 가장 많이 팔리는 슈퍼캡(=킹캡)과 개수 차이가 날거라고는 생각지 못했네요.
이 글을 누가 보게 될지, 과연 어떤 이유로 사용될지는 모르겠지만 아무쪼록 도움이 된다면 좋겠습니다.
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