H7 규격 대신 H18을 사용해도 될까? 제 소견은 '글쎄'입니다.

안녕하세요, 마이라이드 입니다. 얼마 전 캐스퍼 전구 규격인 H19를 공부하면서 함께 공부하게 된 정보를 공유할까 합니다. 간단하게 정리 한 번 하고 넘어가면 H4 대신 H19, H7 대신 H18입니다. 경차, 1톤 화물차량에 많이 사용하는 H4 규격(H19 호환)에 대한 포스팅은 이전에 업로드 해놨으니 참고하시면 되겠습니다.

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1. H7 대신 H18 사용해도 될까?

일단 아직 국내에서는 여기에 대해서 논의된 자료가 많지 않아 해외 자료를 좀 찾아 봤습니다. 오스람에서 판매하고 있는 H18 규격 전구 판매 페이지에 보니 아래에서 표시한 것처럼 'H18 전구는 H7 램프를 완전히 대체할 수 있고 더 나은 품질과 성능을 낸다'라고 언급되어 있습니다.

제 차량의 하향등 규격이 H7이기 때문에 H18 전구를 구입해서 제 차량에서 먼저 실험을 해보긴 할 건데 조금 조심스러운 이유들도 있습니다. 아래에서 구체적으로 하나씩 살펴보도록 하겠습니다.

H7 대신 H18 전구를 대체할 수 있다?

 

2. H7 vs H18 비교

두 전구는 분명히 다른 규격의 전구 입니다. 호환이 가능한 것과 완전히 동일하냐는 문제는 다른 대답이 나와야 하는 것이 맞습니다. 우선 ECE 규정에서 명시되어 있는 항목을 한 번 비교해보겠습니다.

4등식 전조등 하향등에서 가장 많이 사용하는 12V H7 전구는 전력이 55W이고 루멘은 1,500에서 ±10%라고 규정되어 있습니다.

H7 전구 스펙

 

H18 전구의 것을 보죠. 동일하게 12V 전구인데 전력이 조금 다릅니다. H7은 55W인데 반해 H18 전구는 조금 더 높은 65W 입니다. 그 영향 때문인지는 모르겠지만 루멘도 조금 더 높은 1,700 ±8%이네요.

200루멘 차이가 별 것 아닌거 같아도 10% 이상 차이가 차는 차이이고 아마 육안으로 봐도 민감한 운전자라면 더 밝다고 느낄 정도가 되지 않을까 싶습니다.

H18 전구 스펙

 

이제 디자인 형상을 비교해보겠습니다. 우선 그동안 많이 봐오던 H7 전구는 소켓 부분을 보면 상단을 제외하고는 완전산 원형에 가까운 디자인입니다.

H7 전구 크기

 

반면 H18 전구는 우측 옆면에 오목한 부분이 하나 있네요. 그것을 제외하고는 굵기, 길이 등 모든 것의 크기 스펙은 H7과 완전하게 동일해 보입니다.

H18 전구 크기

 

3. H7 대신 H18, 주의해야 하는 이유

소비 전력이 10W 더 높은 H18은 더 나은 성능이 기대되기 때문에 제 차량에 한 번 사용을 해보고 싶습니다. 아쉬운 점은 인터넷에 검색을 해봐도 아직까지는 쉽게 구할 수 없다는 것 입니다.

크기도 동일하니 완전 대체가 될 것 같지만 마음에 걸리는 것이 바로 전력입니다. 차량의 배선 등 전기전장과 헤드램프는 애초에 전력 용량을 고려하여 설계가 됩니다. 그러나 전력을 높여 사용하면 발열 및 기타 문제가 발생할 가능성이 높기 때문에 이 10W 차이를 무시하지 못하는 것 입니다.

간혹 인터넷에 보면 12V H7 전구인데 전력을 100W(순정은 55W) 이런 전구를 판매하는데 이런 전구 밝다고 쓰면 차에 불납니다. 소켓이나 전선이 녹아버릴 수도 있고 무엇보다 헤드램프 하우징 내부의 반사판들이 고열을 못 버티고 녹아버릴 수도 있기 때문입니다.

유튜브에 찾아보니 H7와 H18 전구의 발열을 비교 테스트한 영상이 있어 가져와봤습니다. 영상 초기에 등장하는 H18 전구의 경우, 전구를 덮고 있는 캔의 온도가 섭씨 120도까지 오르는데 반해 순정 규격인 H7는 대략 20도 낮은 섭씨 100도에 머무르네요.

H18 vs H7 발열 비교 테스트

 

이 20% 차이가 오랜시간 누적이 되었을 때 차량에 어떠한 데미지를 줄 지는 그 누구도 확신할 수 없을겁니다. 두 전구의 전력 차이가 10W인데 이 차이를 비율로 계산해보면 대략 20% 차이가 납니다. 그에 상응하는 비율로 온도도 차이가 난다는 것인데, 헤드램프 반사판과 전선 등이 이 비율 차이를 극복할 수 있을지 궁금하네요.

소비전력이 동일한 H4→H19는 그대로 사용해도 무방할 것 같지만 H7→H18은 전력이 차이가 나는 만큼 바로 사용하시지 않길 바랍니다. 조금 더 밝다고 리스크를 감수할 필요까지는 없으니까요. 기회가 되면 제 차량에 먼저 테스트를 해보고 그 결과를 알려드리도록 하겠습니다.