안녕하세요, 자동차 전구에 관심이 많은 마이라이드 입니다. 관심만 많지 전문가는 결코 아니고요. 얼마전에 캐스퍼 취급설명서를 업로드 하면서 그동안 못보던 규격이 나와서 조사를 한 번 해봤습니다.
우선 캐스퍼의 전조등 규격을 보면 그동안 익숙하던 H4 규격이 아니라 처음보는 H19 규격이 쓰여 있습니다. 그런데 용량을 보면 55/60W로 H4 전구에서 봐오던 것과 동일하네요.
대표적인 자동차 전조등 규격 H4, H7
요즘은 LED 전조등이 많이 출시되고 있습니다만 그래도 가장 많이 사용되는 자동차 전조등은 역시나 벌브형 전구입니다. LED 이전에는 HID도 있었지만 확실히 요즘은 할로겐이냐 아니면 LED냐로 구분되는 것 같습니다.
벌브형 전구는 4등식에 많이 사용되는 H7규격이 대표적이고 2등식 전구는 H4규격이 대표적입니다. 여기서 몇 등식이라고 하는게 말은 어려워보이지만, 쉽게 말해 헤드램프를 봤을 때 하향등과 상향등이 별도 공간으로 구분되어 있으냐 아니냐로 구분하는 것 입니다.
일례로 제 차량인 아베오의 경우 아래사진과 같이 하향등과 상향등이 별도로 구분되어 있어 4등식이고 이런 차량의 하향등의 규격은 대부분 H7 55W 규격의 전구를 사용하게 됩니다.
그러나 그렇지 않은 차량들도 있죠. 아래와 같이 헤드램프의 크기가 작거나 복잡하게 만들지 않는 차량(대표적으로 경차, 소형 화물차)은 하나의 하우징 안에 하향등과 상향등 기능을 한 번에 할 수 있어야 하기 때문에 그동안 H4 55/60W 규격을 사용해 왔었습니다.
H7 전구 전력은 55W라고 되어 있지만 H4는 전력이 2개로 55/60W라고 쓰여 있는 이유가 H7는 단일 필라멘트 전구이기 때문이고 H4는 필라멘트가 2개 들어 있는 전구이기 때문입니다.
그래서 캐스퍼도 헤드램프가 모닝과 같이 하나의 공간에서 상향등과 하향등 기능을 모두 가져야 하기 때문에 당연히 H4 규격을 사용하겠거니 싶었지만 H19라는 이름이 등장해서 공부를 하게 된 것이죠.
H4, H7 대신 H18, H19를 사용할 수 있다?
헷갈릴 수 있으니 잠시 정리 한 번 하고 넘어가겠습니다. 그동안 많이 사용해오던 대표적인 규격은 H4와 H7이 있습니다. 위에서 설명했었죠? 그리고 새로운 규격인 H19와 H18이 있는데 이는 각각 이전의 대표적인 규격을 대체할 수 있을 것으로 보이고 나아가 성능이 더 좋을 것으로 판단이 됩니다.
우선 아래의 내용은 해외에서 판매 중인 H18과 H19 전구에 대한 설명인데 일단 H19는 H4를 대체할 수 있다고 언급되어 있으며 H18 전구는 H7 전구를 대체할 수 있다고 언급하고 있습니다. 정말 그런지 한 번 살펴보겠습니다.
H4 vs H19
조금 구체적으로 살펴봅시다. 일단 이러한 전구의 규격은 ECE란 곳에서 규정을 하고 있는데 거기에서 내용을 발췌한 것 입니다. 일단 H4 규격 12V 전구를 보면 전력은 60/55W이고 전구의 밝기 성능을 의미하는 루멘은 1,650/1,000으로 규정되어 있습니다.
H19 전구를 보니 전력은 동일하게 60/55W이지만 루멘이 1,750/1,200으로 H4 전구 대비 더 높음을 알 수 있습니다.
그렇다면 두 전구가 완전히 동일한 전구이냐? 그렇지는 않습니다. 오스람 홈페이지에서 발췌한 내용을 보면 아래와 같습니다. 일단 전구의 소켓 베이스의 규격이 다릅니다. H4는 P43t라는 규격이고 H19는 PU43t-3이고 전구의 이름을 보면 H4가 17mm이고 H19는 조금 더 얇은 13mm로 규정되어 있습니다.
ECE 규정에서 도면을 보면 조금 더 쉽게 파악할 수 있는데요. 일단 H4 규격을 보면 전구 교체를 자가로 몇 번 해보신 분들에게는 익숙한 모습을 하고 있습니다.
그러나 H19는 소켓 베이스 부분 모양이 살짝 다릅니다. 완전한 원형을 하고 있는 H4와는 조금 다르게 양측에 오목한 부분이 있네요. 베이스 부분의 형상이 약간 다르다고 호환이 불가하지는 않아보입니다.
구체적인 스펙, 예를들어 알파값의 각도가 조금 다르고 전구의 전체적인 길이도 약간씩은 다르지만 전반적으로는 H19가 H4보다 작고 전력을 동일하기 때문에 충분히 사용이 가능해 보입니다. 오히려 동일한 전력에 더 좋은 성능이니 권하고 싶은 정도네요.
인터넷에 검색 해보니 현재 국내에서는 남영전구에서 H19 규격을 판매하고 있는 것으로 확인됩니다. 그러나 아쉬운 점은 구체적으로 스펙이 어떠한지 명시하고 있지 않고 있기 때문에 급하게 구입을 고려하시지는 마시고 다른 분들의 후기가 충분히 쌓이거나 오스람, 필립스, 보쉬 등 유명 업체에서 제품이 많이 풀린 뒤에 구입을 고려하시기 바랍니다. 저도 한 번 구입해서 테스트를 해 볼 예정이고요.
다음 편에서는 H7 전구와 H18 전구를 호환하여 사용 가능한지 한 번 알아보겠습니다.
'[자동차 관련 정보] > 자동차 관련 정보' 카테고리의 다른 글
| '옆집아저씨 타호 사지 마세요...' 타호 크기 비교와 파워트레인 이야기 (0) | 2022.01.05 |
|---|---|
| 쉐보레 2022년 1월 전차종/차랑별 가격표 및 혜택 정리 (0) | 2022.01.01 |
| 경차 전조등이 어둡게 느껴지는 이유를 분석해봅시다.(ft.뇌피셜) (0) | 2021.12.31 |
| H7 규격 대신 H18을 사용해도 될까? 제 소견은 '글쎄'입니다. (0) | 2021.12.30 |
| 포터2 제동등, 방향지시등 규격인 1156, 1157은 도대체 뭘까? (5) | 2021.12.28 |
| 거 너무한 거 아니오? XM3 브레이크등 이야기(feat.취급설명서) (0) | 2021.12.22 |
| 왜 요즘 포터, 봉고3는 미등이 흰색일까?(포터2,봉고3 주간주행등 규격) (2) | 2021.12.21 |
| 국산 4륜구동(AWD) 차량 총 정리 3편 - 기아(9모델/15종) (0) | 2021.12.20 |