내 차 정보, 마이라이드

안녕하세요, 일 미루기를 좋아하는 마이라이드 입니다. 가끔씩 실내 공기를 위해 에어컨 필터를 교체하면서 늘 "다음에는 더 일찍 교체해야겠다!"하는 마음에 여러 개 구입 후 까먹고 한참이 지난 뒤에야 교체하기를 반복하고 있는데요. 이제 겨울도 끝났겠다, 미세먼지와 황사가 몰아칠 본격적인 봄철을 대비하기 위해서 오랜만에 에어컨 필터를 교체해주게 되었습니다. 그리고 사실 정비는 에어컨 필터 자체 보다는 공조기에서 발생하는 귀뚜라미 소리를 잡기 위해서 사전에 확인하는 것이 주요 목적이었습니다. 봄철 시작 전에 하면 참 좋은 에어컨 필터 교체 오늘은 자세한 교체 방법에 대해서는 언급하지 않겠습니다. 왜냐면 교체 방법에 대한 자세한 방법은 너무 간단해서 많은 분들이 이미 알고 계실테고, 제가 별도로 포스팅 한 적이..

겨울이면 가장 아쉬운 점이 자동차 자가정비를 할 때 괴롭거나 아예 시도조차 못한다는 것이다. 미국 영화나 드라마를 즐겨보는 입장에서 차고가 있는 집에 사는 사람이 너무 부럽기만 하다. 그러면 기온과 상관없이 다양한 정비를 시도할 수 있고, 자동차 관련된 각종 도구들도 준비 해놓 수 있으니 말이다. 아무튼 이번 포스팅은 매번 '내가 엔진오일 언제 교체했더라'를 반복하기 싫어서 그냥 써 두는 목적이고, 근래에 구입했던 소형 라쳇 렌치의 후기도 함께 곁들이려 한다. [22.02.19] 아베오 엔진오일 교체 기록 - 257,773km 목표 주행거리인 32만km까지 최소 6번 정도의 엔진오일 교체가 남은 것 같다. 이전보다 직장 가까이로 이사하게 되면서 연간 주행거리가 짧아진 것은 좋지만, 목표치를 이루려면 그만..

안녕하세요, 상쾌한 마이라이드 입니다. 앞선 이야기를 못 보시고 이 글만 보신 분들은 무슨 소리냐 하실 수 있으니 간단하게 설명하고 넘어가도록 하겠습니다. 제 차는 2011년식 1.6리터 자연흡기 가솔린 수동 아베오 차량이고요. 누적 주행거리는 25만km를 넘긴 차량입니다. 지난해부터 냉각수-엔진오일 혼유, 머플러 구멍으로 인한 정기검사 불합격, 스태빌라이저(활대) 링크 교체 등 자잘한 문제점들이 생겨나기 시작했는데 최근에는 갑자기 히터가 나오지 않아 확인을 해보니 냉각수 누수가 원인이었습니다. 이전의 기록은 아래의 포스팅을 참고해주시고요. 2021.12.24 - [아베오 수토리] - 어이없는 2011년식 아베오 냉각수 누수 원인(라디에이터 하부 호스 마모) 누수 원인은 라디에이터 하부 호스 출근길에 차..

안녕하세요, 또 속상한 마이라이드 입니다. 10살 그리고 25만km를 넘긴 아베오가 지난해 부터 여기저기가 아프기 시작하네요. 매번 수리를 할 때마다 다음에 뭐 고장나면 당장 버릴거야!라고 하면서도 정작 고장이 나면 대용으로 사고 싶은 차량도 없고 돈도 없고 정이 많이 든 차량을 쉽게 떠나 보내고 싶지가 않아서 늘 속상하네요. 최근 장거리 주행을 다녀온 뒤로 차량 냉각수가 없어 히터가 나오지 않는 증상이 있었는데요. 냉각수를 보충했지만 다시 줄어드는 걸 보고 어딘가 누수가 있다는 것을 확신할 수 있었습니다. 어차피 정비소를 가긴 가야겠지만 일단 제가 확인할 수 있는 부분이 어디인지 확인해 볼 필요가 있었고 아직 수리 전이긴 하지만 가능성이 높은 곳을 찾았고 그에 대한 정보를 공유할까 합니다. 1. 201..

곧 이 세상의 모든 굴레를 벗어던지고 군산으로 떠날 준비를 하고 있는 마이라이드 입니다. 군산 여행 스토리는 천천히 알려드리도록 하구요. 최근에 차량을 뒤에서 보고 있으면 굉장히 거슬리는게 하나 있었습니다. 바로 아래사진과 같이 리어 와이퍼암이 180도 평행하게 위치하는게 아니라 약간 삐딱해지기 시작했다는 겁니다. 다행히 아직까지는 기능적으로는 큰 문제가 없지만 분명히 거슬리는게 사실입니다. 그 이유는 아래사진을 보면 알 수 있죠. 조금 더 자세히 보면 그 이유를 쉽게 알 수 있습니다. 원래 리어 와이퍼는 정확하게 좌우측 180도를 왔다갔다 하면서 해치에 달린 유리를 닦고 나면 완전한 부채꼴 모양으로 닦여야 하는데 출발시점이 9시 방향이 아니라 뭔가 10시 방향에 가까워 오다보니 반대쪽도 3시 방향이 아..

안녕하세요 지옥의 출퇴근길에서 벗어난 마이라이드 입니다. 저는 수동차량을 10년 넘게 타고 있는데요. 간혹 인터넷에 보면 "수동변속기 차량 구입 고민"하는 글들을 볼 수 있습니다. 그러면 거기에 대한 댓글에 빠지지 않는 것이 하나 있으니 바로 수동차 타면 무릎 나간다 는 반응이죠. 그런데 제 생각엔 정작 실제로 수동을 타시는 분들의 반응은 아니거나 또는 운전 자세가 잘못된 분들의 반응이 아닌가 싶습니다. 수동차 타면 무릎 나간다? 무릎보다 위험한 '이것'. 신발 선택에 주의! 저의 지난 10년동안 대략 주행거리를 따져보면 아베오만 20만km를 넘겼고 이전에 탔던 올뉴마티즈가 7만km정도 탔으니 합계로 보면 최소 27만km 정도이고 이 중 수도권에서 지낸 비율이 적어도 80%는 될겁니다. 또한 스포츠카도 ..

안녕하세요, 망각의 신 마이라이드 입니다. 차량 마일리지가 다시 1만km에 도달하면서 엔진오일 교체를 하기로 마음 먹었습니다. 코스트코에서 100피스가 넘는 수공구세트를 샀었는데 그 무게가 장난이 아닙니다. 그리고 교체에 필요한 별도의 공구들이 있어서 주렁주렁 달고 다니지 말고, 교체에 딱 필요한 공구만 준비하려고 내가 써놓은 글을 찾아봐야지 하고 있었더랬죠. 그런데 아무리 찾아봐도 정리해둔 글이 없었습니다. 알고보니 2년 넘게 블로그를 운영하면서 정작 24만km를 넘게 타고다니며 수차례 엔진오일을 교체한 제 차량의 포스팅은 하지 않았던 것 같네요. 반성을 하는 의미와 앞으로 최소 8번 더 교체해야하니 이번에 말끔히 정리해두고 앞으로는 필수 공구 챙길 때 쉽게 찾아봐야겠습니다. 적절한 공구와 도구가 준비..

안녕하세요, 자동차에 있어서 프로 참견러인 마이라이드 입니다. 최근 제 친구녀석이 드디어 결혼을 했습니다. 저는 경기도에 살고 있고 친구녀석은 대구에서 살고 있는데 아주 오랜만에 장거리 운행을 가게 되었습니다. 24만km, 10년된 차량을 아직도 굴리고 있지만, 차량 상태가 최상까지는 아니더라도 여전히 운행에 문제없도록 잘 관리하고 있다고 생각하는데요. 장거리 운행을 앞두고 출발전에 아주 오랜만에 타이어 공기압 점검을 해봤습니다. 석가탄신일 있는 주, 여행 계획하시나요? 공기압 점검하고 갑시다. 저는 계절이 크게 변하는 시점에 차량 공기압을 점검합니다. 그래서 아마 마지막 타이어 공기압 점검을 했을 때가 초겨울이었던 것으로 기억합니다. 그동안 타이어 파손이나 못 박힘 등이 있었던 것은 아니었기에 별도로 ..

5월 4일에 정기검사를 받아 재검사 대상이 되었고 5월 5일에 차량 정비를 실시했고 5월 6일에 재검사를 받은 기록입니다. 이전에 시리즈로 제작한 스토리는 글 최하단에 링크할테니 이전 내용들이 궁금하신 분들은 먼저 읽어보시는 것도 좋겠습니다. 정기검사 공기과잉률 재검사, 정비 후 재검사 통과 검사소에서 재검사 대상이 되면 장점 아닌 장점은 예약이 필요 없다는 점 입니다. 저번보다 약간 늑장을 부려 오전 9시20분 정도에 도착했는데 벌써 차량들이 한창 대기 중이네요. 좌측라인부터 1번인데 확실히 1번이 빠르고 2번, 3번으로 갈수록 줄이 짧아보여도 실제로 대기하고 있는 차량들이 훨씬 더 많아서 오래 걸립니다. 조금씩 차량들이 앞으로 들어가기 시작하고 저도 곧 들어갈 것을 기다리고 있습니다. 그런데 정말이지..

자, 아베오 수난 스토리 이어갑니다. 참고로 그동안 자동차 정비공업사에 위탁하는 출장소만 다니다가 이번에 처음으로 깐깐하다는 자동차 검사소를 처음 다녀왔습니다만, 재검사 대상이된 이유는 '검사소'라서는 아닙니다. 여기서 간단하게 자동차 정기검사 재검사 대상이 된 원인을 다시 보겠습니다. 아베오 정기검사 재검사, 공기과잉률 초과 원인과 정비 방법 저도 차알못이긴 하지만 이참에 공부한 내용을 한 번 함께 보겠습니다. 배기가스는 가솔린 차량의 경우 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC) 그리고 공기과잉률(λ)을 봅니다. 공기과잉률은 이론적으로 이상적인 엔진점화를 위해 필요한 공기의 비율을 의미하는데 제 차는 정상범위인 0.90~1.10을 초과한 1.60이 나왔습니다. 즉 차량이 연소하고 난 뒤 배출가스에서 공기의..