내 차 정보, 마이라이드

여는 글 저는 업무(?) 특성상 렌터카나 카셰어링으로 다양한 차를 많이 타보는 편 입니다. 그런데 탈 때마다 한 숨 나오는 것들이 있으니 대표적인 것이 바로 차량의 '조명' 관련된 것 입니다. 전조등 조절 스위치에 알아서 판단해서 끄거나 켜주는 'AUTO'가 있음에도 불구하고 OFF상태로 되어 있는걸 보면 이전 운전자가 높은 확률로 '스텔스 차량'으로 다녔을 것 같습니다. 하지만 이것보다 더 대중적으로 잘못 사용하는 것이 있으니 바로 '헤드램프 각도 조절 스위치'의 상태입니다. 모르면 그냥 두고 타면 되는데 많은 경우 '이게 뭐지?'라는 호기심으로 만지작 거리다가 '초기 세팅값이 뭔지 모르니' 그냥 가장 높은 숫자가 뭔가 듬직해서 제일 높은 숫자인 '3'에 두고 타고 다닌 것이죠. 여기까지 읽어보시고 숫..

여는 글 시장이 반증하듯 저 또한 그런 적이 있습니다. 그때는 아니었지만 지금은 맞는 것들이 있죠. 오늘 주인공이 되는 맥스크루즈가 그러한 차량입니다. 이전 직장에 다니고 있을 때 업무 특성상 중고차 매물에 대해 정보를 많이 접할 수 있었는데 하루는 자전거 타는 취미를 가진 회사 선배가 이런 이야기를 합니다. 야, 맥스크루즈 풀옵션 2륜 엄청싸게 내놨는데 하나 살까? 봄으로 넘어가기 직전에 폭설이 오는 영동지역에 거주하고 있던지라 눈에 대한 대비를 거의 필수적이었기 때문에 저는 선배에게 2륜이면 굳이 욕심낼 필요가 있느냐며 선배를 말렸더랬죠. 그리고 시간이 한참 지나면서 이 차에 대해 조금씩 더 알게 되었고 지금 팰리세이드의 크나큰 성공에 가려버렸지만 팰리세이드와 동일한 세그먼트를 차지하고 있었던 맥스크..

여는 글 쉐보레 23년 9월 가격표와 구매혜택 그리고 이벤트에 대한 내용 정리 입니다. 쉐보레 공식 홈페이지를 통합 회원으로 전환하면서 스타벅스 쿠폰을 추첨으로 지급한다는 것만 새롭고 나머지는 그냥 그대로 입니다. 쉐보레는 정말 이제 뭔가 새로운 시도를 하거나 시원하게 철수를 하거나 방향성을 확실하게 잡아주면 좋겠습니다. 1. 쉐보레 2023년 9월 전차종 가격표 2. 쉐보레 2023년 9월 이벤트 : 익스체인지 프로그램 2.1. 노후차량 구매 고객 할인 대상 : 7년 이상 차량 보유 고객 차종 및 혜택 : 이쿼녹스, 콜로라도, 타호 30만원 할인 2.2. 수입 차량 보유 고객 할인 대상 : 23.07.31 기준 수입차 보유 고객 차종 및 혜택 : 타호 200만원 할인 3. 차량별 가격표 및 23.09월..

여는 글 중고로 가져온 아반떼스포츠가 있어 해당 차량에 대한 정보를 긁어 정리하고 있습니다. 아반떼AD 차량 중 터보차저가 들어간 아반떼스포츠 모델인데 휠이 18인치에 225mm 타이어가 들어가 있습니다. 아직 차에 적응 중인지라 정확히는 모르겠지만 약간 오버스펙이 아닌가 하는 생각이 들긴 해서 일단 타이어 규격과 림폭 그리고 권장 공기압을 정리해놓고 나중에 혹시나 휠타이어 사이즈를 변경하게 된다면 그 고민했떤 흔적들을 잘 정리해보도록 하겠습니다. 노멀 세단모델들의 정보와 스포츠 모델 정보 모두를 담고 있으니 참고하시면 되겠습니다. 1.아반떼AD 2017년식 휠 종류 이미 단종된 차량이다보니 고화질 카달로그가 없어서 이미지 화질이 좀 나쁘다는 점 참고해주시면 좋겠습니다. 일단 휠 사이즈는 15/16/17..

여는 글 2016년도 제작, 2017년식 아반떼스포츠 한 대를 가져왔습니다. 기존 차량 상태가 많이 좋지 않아 이런 저런 차량들을 알아보던 중 제가 원하는 가격대와 옵션을 갖춘 차가 있어 얼른 가져와버리게 된 것이죠. 제가 사온 모델은 아반떼AD에 해당하는 모델 중 터보 엔진이 들어간 '아반떼스포츠'라고 불리는 차량입니다. 하지만 어차피 일반 세단 버전과 동일하기 때문에 2열 공간이나 트렁크 공간은 같을 겁니다. 2017 아반떼AD (스포츠) 2열 공간 실측 헤드룸 (바닥↔천장) : 111cm 헤드룸 (시트↔천장) : 82cm 히프룸 (시트 앞뒤 길이) : 45cm 히프룸 (시트 좌우 너비) : 132cm 레그룸 (최소, 1열시트 최대 후퇴 / 등받이 각도 수직) : 62cm 레그룸 (최대, 1열시트 최..

※아이스박스의 크기는 판매처마다 조금씩 다를 수 있고 레이밴 차량 안쪽의 공간도 완전히 정확한 것은 아니므로 참고 자료로 활용하시기 바랍니다. 여는 글 올 해 회사에서 레이밴을 한 대 구입하게 되었습니다. 그동안 탑차만 있다보니 움직일 때 계획된 운송이 아니고서는 활용성이 떨어졌었지만 작지만 많은 짐이 들어가는 레이밴이 생기게 되면서 기동성과 활용성이 상당히 좋아졌습니다. 거기에 차량 주요 담당자가 차를 엄청 애지중지하게 되면서 일 년에 한 두번 세차할까 말까 하는 제 차와는 다르게 사랑을 듬뿍 받게 된 레이밴 입니다. 레이밴은 1인승과 2인승이 있는데 너무 인간미가 떨어지는 1인승보다는 아무래도 2인승 밴이 인기가 좋습니다. 저희 회사도 2인승을 구입한 것이고요. 몸 담고 있는 회사가 F&B, 그러니까..

여는 글 홀린 듯 아반떼스포츠 수동을 하나 가지고 왔습니다. 코드명으로 따지자면 아반떼AD에 해당하는 차량이고 터보가 달려있다보니 '아반떼스포츠'라고 부르는 것이 옳겠지요. 다만 아반떼XD에서도 5도어 해치백을 동일한 이름으로 불렀으니 가장 정확하려면 '아반떼AD 스포츠'라고 하는 것이 맞겠습니다. 이 차를 구입하시는 분들의 목적에 맞게 선택옵션이 많이 들어가지 않은 차량이니 2열 에어벤트도 빠진 모델이지만 자세제어장비 하나 없는 2011년식 아베오 수동을 타던 입장에서는 이런 저런 옵션들이 참 많다고 느껴지더군요. 더욱이 이 차를 과감하게 선택하게 된 여러 이유 중 하나가 바로 '출고 내비게이션'이 들어가 있기 때문입니다. 평소에 어차피 스마트폰으로 내비를 사용하긴 할테지만 그래도 제가 선호하는 이유는..

여는 글 캠핑을 좋아하시는 부모님 장거리 운전이 조금 더 편해지시길 바라는 마음에 중고 투싼을 한 대 사드렸습니다. 2019년식으로 별게 없을 것 같지만 그래도 있을게 다 있더군요. 중고차는 옵션이 많이 들어간 상위 트림으로 구입하는게 좋다고 생각하는데 전동식 트렁크, 어댑티브 크루즈 컨트롤, AWD, 어라운드뷰 그리고 스마트폰을 통한 원격제어까지 가능하니 썩차타는 입장에서 부럽(?)더군요. 그리고 8월에 내비게이션 업데이트 공지가 나와서 업데이트를 시도하는데 뭔가 문제가 있었으니 바로 업데이트 프로그램에서 로그인을 해도 차량 정보가 따라오지 않는다는 점이었습니다. 이걸 주말에 귀찮게 정비소에 방문하지 않고 해결하는 방법이 있었으니 그 과정을 공유해드리려고 합니다. 블루링크 사용 중, 차량 인증은 안된 ..

여는 글 제주에 사는 친구녀석이 있습니다. 지금 차는 8세대 쏘나타 전기형 하이브리드, 이전 차량은 SM3였죠. 두 차량의 가장 큰 차이는 차급이 아니라 '옵션 트림'이었습니다. SM3는 변속기마저 수동인 완전히 순수 무결한 '깡통 트림'이었죠. 그래서 그 녀석은 거기에 한이 맺혀 차를 바꾸면서 묻따말고 '풀옵션'을 사겠고나 호언 장담을 했고 결국 완전히 넣을 수 있는 걸 다 때려넣은 '풀옵션'을 사게 되었죠. 그런데 며칠 후 전화가 옵디다. 야, 전동 트렁크가 없다? 네. 그렇습니다. 그랜저를 산다는 녀석을 겸손하게 쏘나타 사라고 등떠민게 접니다. 이렇게 전동식 '파워트렁크'의 역사는 중형차에겐 혹독한 역사였습니다. 8세대 후기형 쏘나타인 '디엣지'에 와서야 처음으로 파워트렁크가 들어가게 된 것이죠. ..

여는 글 네네. 차차 업로드하겠지만 제 오랜 친구인 아베오가 서서히 죽어감에 따라 대안을 고민하던 중 이런 생각이 떠오르더군요. 미리 다음 차를 사둬야겠다 그렇지 않고 급하게 차를 구해야 하는 상황이 온다면 아무래도 불리한 조건을 가진 차량으로 구입해야 할 상황이 생길게 뻔했기 때문에 미리 사두고 두 차를 병행하다가 하나를 보내줘야겠다는 결심히 섰습니다. 그래서 매물을 검색하던 중 꽤나 좋은 조건의 차량이 나와 주말을 맞아 바로 보러 가서 차를 살펴봤고 시원하게 가져오기로 결심했습니다. 그 차가 바로 코드명 AD에 해당하는 차량인 '아반떼 스포츠'라는 차량이었고 제작은 2016년, 연식으로는 2017년에 해당하는 차량입니다. 일반 아반떼는 자연흡기 1.6리터 가솔린 엔진이 주력이지만 '스포츠'라는 이름이..