국산 차량별 요소수 탱크 용량 총 정리(총 35대, 21.11.16 기준)

안녕하세요, 오랜만에 늦은 밤까지 글을 작성하고 있는 마이라이드 입니다.

원래는 그냥 오늘 정리만 해놓고 자려고 했는데 괜히 마음이 급해서 새벽에 글을 쓰고 있습니다.

다름이 아니라 요즘 난리인 요소수와 관련하여 제가 얼마전에 주유구 모습 및 열어보고 요소수 필요차량 구분 방법에 대한 포스팅을 한 적이 있는데, 조금 더 깊이 고민을 해보니 어차피 승용차는 1대당 10리터만 구입할 수 있기는 하지만 내 차의 요소수 탱크 용량이 얼마인지 궁금해 하실 것 같아 정리를 하게 되었습니다.

차량 뿐 만 아니라 도로 주행 환경 그리고 운전자의 운전 습관에 따라 요소수 사용량이 다르기는 하지만 그래도 대략 얼마의 요소수로 얼마나 더 갈 수 있을지 고민이 많은 분들이 많을 것 같아 정리했는데 참고 정도로 봐주시면 좋겠습니다.

오늘은 최대한 간단하게 제조사별, 차량별 정리를 할테니 아래 목록에서 본인의 차량을 찾으시면 되구요. 만약 이 목록에 없다면 요소수가 필요한 차량이 아니거나, 제가 누락했을 가능성도 높으니 가장 확실하게는 본인 차량의 주유구를 열어 요소수 주입구가 별도로 있는지 확인하시는 것이 좋겠습니다.

현재 판매 차량 및 근래 단종되었지만 제 기억에 있던 차량까지 포함시켰습니다.

---

제조사별/차량별 요소수 탱크 용량 총 정리

※차량명(연식 포함하는 경우) 그리고 뒤에 붙는 숫자의 단위는 리터 입니다.

※르노삼성, 쉐보레, 쌍용의 경우, 대략적인 요소수 용량별 주행가능거리를 안내하고 있으므로 대략적으로 참고하세요.

 

1. 현대자동차(14개 차량)

NOTE : 대부분 14~18리터인 경우가 가장 많았습니다. 더뉴싼타페TM, 4세대투싼인 NX4 그리고 이전 모델인 투싼 TL의 경우 취급설명서에 따로 명시되어 있지 않았는데 동일한 파워트레인이 들어간 기아의 쏘렌토와 스포티지를 참고하여 작성했으며 이 경우 (추정)이라고 명시했습니다.

1. 2세대G80(2018,DH) : 14
2. 그랜드스타렉스(2020MY) : 14
3. 더뉴싼타페TM(2020) : 14(추정)
4. 더뉴G70 : 18
5. 디올뉴투싼NX4(2021) : 14(추정)
6. 스타리아 : 14
7. 싼타페TM(2019) : 18
8. 투싼TL(2020) : 14(추정)
9. 팰리세이드(2020) : 14
10. 포터2(2020) : 14
11. G70(2017/2018) : 14
12. G80 : 18
13. GV70 : 14
14. GV80 : 18

(예시)제네시스 GV80 요소수 탱크 용량

 

2. 기아자동차(11개 차량)

NOTE : 기아의 경우 당연히 현대와 비슷한 양상인데 의외로 지금은 단종된 2.2리터 스팅어와 4세대쏘렌토 바로 직전에 출시되었던 쏘렌토더마스터 모델이 18리터로 용량이 가장 컸습니다.

1. 4세대쏘렌토MQ4(2020) : 14
2. 4세대카니발 : 14
3. 5세대스포티지NQ5(2022) : 14
4. 더뉴봉고3(2020) : 14
5. 더뉴카니발(2020) : 14
6. 모하비더마스터(2020) : 14
7. 셀토스(2020) : 12
8. 스팅어(2020) : 18
9. 스포티지QL(2020) : 14
10. 쏘렌토더마스터(2020) : 18
11. K7프리미어(2020) : 14

(예시)기아 스팅어 요소수 탱크 용량

 

3. 르노삼성자동차(3개 차량)

NOTE : 르노삼성자동차는 딱 3종만 있었습니다. sm5와 sm6도 디젤 모델이 출시된 적이 있지만 DPF 방식으로만 사용한 유로5 엔진이었던 것인지 요소수에 대한 내용을 찾아볼 수 없었습니다. 2.0리터 미만에서는 유일하게 캡처의 1.5리터 디젤 엔진만 요소수가 들어간다는 점이 특징입니다. 참고로 르노삼성에서는 요소수 1.2~2.0리터당 대략 1000km를 주행가능하다고 하니 참고하시면 좋겠네요.

1. 마스터(2020) : 20
2. 캡처(2020) : 13
3. QM6(2021) : 16

(예시)르노 마스터 요소수 탱크 용량

반응형

 

4. 쉐보레(3개 차량)

NOTE : 쉐보레는 딱 3종만 들어가는데 사실 더뉴말리부를 제외하면 정말 찾기 힘든 차량들만 있습니다. 단종 직전에 출시되었던 1.6리터 디젤 올란도가 요소수를 사용했다는 점이 신기하네요. 올뉴크루즈 디젤 모델도 있었는데 요소수 방식은 아니었던 것 같습니다. 다만 오늘 정리한 35대 중 올란도 디젤의 요소수 용량이 가장 작았습니다. 참고로 이전의 2.0리터 디젤 올란도는 요소수 방식이 아닌 방식입니다.

쉐보레에서는 2리터에 1000km, 즉 1리터 요소수로 500km 정도 갈 수 있다고 안내하고 있습니다.

1. 더뉴말리부 : 16.5
2. 올란도1.6 : 8.2
3. 이쿼녹스 : 18.5

 

5. 쌍용자동차(4개 차량)

NOTE : 쌍용차는 아주 간단합니다. 파워트레인이 제한적이다보니 2.2리터 엔진은 20리터, 1.6리터 엔진은 12리터로 분류되어 있습니다. 참고로 G4렉스턴부터 요소수 방식을 사용했기 때문에 이전 모델들은 신경을 안쓰셔도 될 것 같고, 다만 렉스턴스포츠와 칸 모델은 연식에 따라 요소수 방식이 다르기 때문에 반드시 주유구를 확인하시는게 좋을 것 같습니다. 쌍용자동차에서는 요소수 1~1.5리터당 무려 1000km를 갈 수 있다고 하네요.

1. 더뉴렉스턴스포츠(칸,2021) : 20
2. 올뉴렉스턴(2021) : 20
3. 코란도(2022) : 12
4. 티볼리(2020) : 12

(예시)쌍용 올뉴렉스턴 요소수 탱크 용량

---

참고들 하시구요. 혹시나 이해가 안가시거나 궁금한 내용이 있거나 제 정보에 오류가 있는 경우 댓글 또는 방명록, 이메일(myride.tistory.com@gmail.com)로 보내주시면 바로 확인하겠습니다.