여는 글
2열 통풍시트까지 들어간 K8 풀옵션을 2시간 동안 마음껏 탈 수 있는 방법이 있습니다. 바로 현대자동차그룹 드라이빙 익스피리언스(=HMG DX) 센터에서 '시닉 드라이브'를 신청하면 됩니다.
저도 그간 생긴건 마음에 안들지만 승차감이나 주행 만족도가 높다고 알려진 K8을 타볼 기회가 없었는데 드디어 타볼 수가 있게 되었습니다. 그것도 아무도 없이 나홀로 2시간 동안 '무료'로 말이죠.
차량에 대한 자세한 시승기는 이어서 업로드될 예정이고 오늘은 K8 차량의 2열 공간은 어떤지, 적재 공간은 어떤지 줄자를 들고 실측해본 결과를 공유하도록 하겠습니다.
예전에 기아 전시장에서 먼저 확인한 바 있지민 오늘은 2열까지 제대로 측정해보게 되었으니 업데이트가 되었다고 보시면 됩니다.
K8 2열공간 실측
- 헤드룸(바닥↔천장) : 113cm
- 헤드룸(시트↔천장) : 82cm
- 히프룸(앞뒤 길이) : 48cm
- 히프룸(좌우 길이) : 136cm
- 레그룸(최대, 1열시트 직각) : 100cm
- 레그룸(최소, 1열시트 직각) : 78cm
- 실내 좌우 최대폭(도어트림↔도어트림) : 154cm
- 2열 센터 터널 높이 : 18cm
K8 스키스루 입구 크기 실측
- 스키스루 높이 : 23.5cm
- 스키스루 너비 : 20cm
K8 트렁크 외부 실측
- 입구 대각선 길이(앞뒤 방향) : 44cm
- 입구 좌우 너비 : 113cm
K8 트렁크 내부 실측
- 트렁크 높이 : 52cm
- 트렁크 깊이 : 115cm
- 트렁크 너비(내측 최소) : 103cm
- 트렁크 너비(외측 최대) : 148cm
- 트렁크 대각선 : 153cm
닫는 글
3세대 플랫폼이 들어간 현대/기아의 준대형 세단의 특징은 구동 방식에 따른 2열 센터 터널이 높이 차이입니다. 3세대 플랫폼이 들어간 디올뉴그랜저의 AWD 모델과 하이브리드 모델을 비교해보면서 알게 되었는데 동일한 플랫폼을 사용하는 K8에서도 차이가 나는 것을 확인할 수 있었습니다.
측정에 활용한 차량들 AWD 모델이기 때문에 FWD 차량 대비 2열 센터 터널이 상당히 높다는 점 참고하시기 바랍니다.
이게 불낙이야? K7 후속 K8 실차 보고 왔습니다.
전설의 농구 선수인 허재라는 분이 계시죠. 이 분의 과거 강단있는 모습이 요즘 유행하는 말로 '역주행'하면서 재조명 되는 경우가 있습니다. 그리고 여러 어록을 남기기도 했는데 바로 '불낙'이
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