공지사항
안녕하세요, 마이라이드 입니다.
지난 주말 또 게으름 병이 돋아나 일요일 밤이 되서야 포스팅을 위해 컴퓨터 앞에 앉았습니다.
보통 적게는 몇일분, 많게는 1달분 포스팅을 미리 작성해두고
매일 자정에 하나씩 업로드 되도록 하고 있었는데
4월말의 기나긴 연휴에 컴퓨터는 챙겨갔으나 하나도 쓰지 않았습니다.
그렇게 별 생각없이 미뤄왔던 포스팅을 위해 블로그 관리페이지에 접속을 하니
누적 방문수의 자릿수가 하나 늘어났음을 알게 되었습니다.
경) 마이라이드 블로그 누적 방문수 100만 돌파! (축
가끔 댓글을 달아주시는 이름모를 분들과의 소소한 소통을 제외하고는
사실 어디가서 자랑할 곳도, 자랑할 수도 없지만
이 자리를 빌어서 그동안 수고했다 자축하며 앞으로 더 잘하라는 스스로의 격려를 하고 싶었습니다.
백만이라는 숫자는 제가 기억하는한 가장 먼저 접한 것은 만화 삼국지에서 였습니다.
조조의 위나라 군사가 출정을 나갈 때 '100만 대군'이라는 별도의 소제목이 있었는데
그때 100만이라는 숫자가 꽤나 크다는 것을 어렴풋이 알 수 있었습니다.
2018년 10월 21일 블로그를 시작하면서 아직도 첫 포스팅을 하던 그 기억이 생생하고
처음으로 일 방문수가 100을 넘었을 때의 희열과 1,000을 넘었을 때의 보람이 생생합니다.
2020년에 들면서의 목표는 월간 방문수 10만명을 돌파 후 유지하는 것이었는데
운이 좋게도 2020년 1월부터 지금까지 그 목표를 초과달성하고 있습니다.
늘 제 블로그를 찾아주시는 이름모를 다수의 방문자들께 감사할 따름이고
감사함과 동시에 앞으로 어떤 컨텐츠를 생산해야 방문자들께 정말 도움이 되고
또 믿을 수 있는 정보를 제공해드릴지 고민도 함께 커지고 있습니다.
가능하다면 많은 분들과 소통하고 싶고
그 소통이라는 과정 자체가 매우 고될 수 있지만
그래야만 진정한 '성장'이 가능함을 잘 알고 있습니다.
이 자리를 빌어 언젠가 반드시 이루고 나서 되돌아볼 때를 대비하여 중장기적인 목표를 말씀드리자면,
일일 방문수 1만 돌파 후 2만 이상에 안전하게 정착하는 것이 저의 중장기 목표입니다.
네, 아주 큰 숫자이고 지금의 최소 4배 이상 성장해야만 합니다.
그러기 위해서 저는 아래와 같은 것들을 준비하려 합니다.
코딩 및 SEO 공부
블로그를 운영하기 위해서는 개발자만큼의 지식이 필요한 건 아니지만
결국 컴퓨터 언어를 어느정도 알아야 한다는 것은 '필수적'이라 생각합니다.
네이버, 구글, 다음 등 다양한 플랫폼에서 성능좋은 에디터를 제공하기는 하지만
그 자체만으로는 부족하고 결국 진정한 블로거라면 공부를 해야 합니다.
아내에게 졸라서 태어나서 딱 3번째 유료 앱을 구입했는데
그것이 바로 앱으로 스스로 공부하는 코딩 앱이었습니다.
최근에는 바쁘다는 핑계로 공부를 소홀히 했습니다만
당장 오늘부터라도 다시 코딩 공부를 시작해야겠습니다.
SEO란, Search Engine Optimization의 약자로
말그대로 검색엔진최적화를 의미합니다.
글 쓰는건 사람이지만 이 글을 평가하고 사용자에게 내놓는 건
로봇(알고리즘)이 하는 일인데 그 이유는 국내만 해도 블로그 숫자가 대략 1천만개를 넘기 때문에
사람이 쏟아지는 수많은 글들을 모두 평가할 수가 없기 때문입니다.
따라서 블로거가 코딩공부를 해야하는 이유는
로봇으로부터 나의 글을 정확히 이해시킨 후
사용자에게 진정으로 유용한 글이 될 수 있기 위함입니다.
구글, 네이버, 다음 등 모든 플랫폼에서 SEO에 대한 가이드라인을 내놓고 있으니
개별적인 공부와 동시에 이를 이해하고 실행하기 위해 코딩공부가 필요한 것입니다.
신규 컨텐츠 발굴
저는 다른 자동차 관련 블로그를 참고하지 않습니다.
왜냐하면 좋은 곳이든 나쁜 곳이든 한 번 인식을 하고나면
저도 모르는 사이 그 구조를 모방하거나 피하게 되는 함정에 빠지게 되기 때문입니다.
단순히 경쟁을 피하기 위해 또는 방문수를 늘리기 위함이 아니라
'진정으로 사람들이 필요로 하나 부족한 정보가 무엇인지'
끊임없이 고민하여 그러한 (도움이 되는) 진정성 있는 컨텐츠를 꾸준히 생산하겠습니다.
자동차 관련 공부
자동차정비자격증이 있습니다.
그러나 이 자격증을 준비하면서 느낀 점은
'자격증 취득을 위한 공부는 현실을 반영하지 못한다'는 것이었습니다.
채점 항목에 나오는 차량들은 이미 구형이 되어버린 모델들이 대부분이고
실제로 자동차 생황을 하는 분들에게 그리 도움이 될만한 정보는 부족했습니다.
전기자동차, 하이브리드자동차 등 최신 자동차 산업의 트랜드는 변화하고 있으나
스스로 이 블로그는 미래지향적이지 못하다는 생각을 끊임없이 하고 있습니다.
과거, 현재, 미래를 아우를 수 있는 자동차 블로그가 되기 위해
현재로는 부족하고 역시 끊임없이 공부를 해야 할 것 같군요.
블로그 수익 재투자
블로그에 게시되는 광고들을 통해 소소하게 수익이 발생하고 있습니다.
적으면 적고 많으면 많다할 수 있을 정도인데 그동안 재투자를 고민만 하고 있었습니다.
재투자라함은 블로그 수익을 통해 자동차와 관련된 컨텐츠 생산을 위한 투자를 의미하는데
조금 더 구체적으로 일정 비율이나 금액을 설정해서
그 금액만큼은 반드시 재투자하는 목적으로 사용해야 겠습니다.
블로그 수익 재환원
부끄럽지만 일정 수익만큼을 필요로 하는 사회에 환원하려 합니다.
아무래도 자동차 관련 블로그이다보니 자동차 사고 피해자 성금이나
어린이 또는 동물 복지 등을 고민하고 있습니다.
이 또한 블로그 수익 재투자와 연관지어 결정해야 하므로
너무 늦지 않게 결정하여 본 블로그에 그 진행성과를 공유토록 하겠습니다.
사업자등록
원칙적으로 블로그 수익은 사업자등록 또는 세금신고를 해야 합니다.
따라서 5월 종합소득세 신고 때 수익에 대한 신고를 성실히 실행함과 동시에
사업자등록을 진행할 예정입니다.
사업자등록을 통해 경제적으로는 사실 얻는 것보다 잃는 것이 많지만
보다 양질의 컨텐츠를 생산하고 중장기적인 블로그 운영을 위해서라면
사업자등록은 스스로의 책임감 독려와 보다 많은 기회를 제공할 것이라 믿어 의심치 않습니다.
블로그는 제게 많은 변화를 가져왔습니다.
100% 순수하게 그리고 자발적으로 매일 꾸준히 1년 넘게 무언가를 유지한다는 것이
부끄럽지만 이 마이라이드 블로그가 처음입니다.
이 꾸준함 덕에 가장 많은 덕을 본 것은 그 어떠한 지위나 경제적인 이득이 아니라
결국 내 손으로 무엇인가를 책임지고 있고 나름 잘 하고 있다는 착각하는 자신감이라 생각합니다.
때문에 저는 블로그 전도사가 되어 주변인께 적극적으로 추천하고 있기도 하구요. (여러분도 시작하세요!)
블로그는 참 즐거우면서도 힘들기도 합니다.
블로그가 커갈수록 불안감도 커지고 끊임없이 새로운 컨텐츠를 만들어야 한다는 압박감도 상당합니다.
더군다나 블로그가 본업이 아닌 평범한 직장인이라면 더하죠.
그러나 그 과정 자체가 즐겁습니다.
가끔 블로그 운영 방향이 초심과는 다르게 희석되고 그러다보면 '힘들다' 느낄 때가 있는데
마지막으로 스스로에게 한 마디하며 두서없는 자축(?)을 마무리해봅니다.
이 세상 불필요한 정보란 없다. 더도말고 덜도말고 네 스스로 찾아볼만한 블로그를 만들어라.