여는 글
현대자동차그룹 드라이빙 익스피리언스(=HMG DX) 센터에 자주 다니는데 6월에 갔을 때 리뉴얼 한다고 막아놨더군요. 6월까지는 아반떼N의 TCR 차량이 전시되어 있었는데 말이죠.
7월 1일에 N어드밴스드 재수강을 하러 갔더니 센터의 전시장이 조금 리뉴얼이 되었더군요. 일단 전시된 차량들도 좀 바뀌었는데 귀요미 막내동생 같은 캐스퍼가 등장했더군요. '네가 여길 어쩐일로?'라는 생각도 들면서 뒤에 숨어 있는 실루엣이 좀 러블리 하기도 하고 그렇네요.
아반떼N TCR이 있던 곳에 어떤 차량 또는 어떤 전시를 할지 궁금했더니 E-GMP가 들어간 최초의 SUV인 EV9이 전시되어 있더군요. 모터쇼에서 먼저 보긴 했었는데 오히려 여기에 있으니 조용해서 차량을 둘러보기가 상당히 편했습니다.
EV9은 6인승과 7인승으로 구분이 됩니다. 1열과 3열은 동일하지만 2열의 시트가 벤치시트인 3인용이냐 아니면 독립형인 캡틴 시트이냐에 따라 나뉘는 것이죠.
당연히 2열 거주성을 위해선 캡틴시트가 좋긴 하지만 시트를 접었을 때 적재 공간과 어린 자녀가 있는 4~5인 가정에서는 3인용 시트가 더 편리한 경우가 많습니다.
언제 기회가 되면 7인승 차량도 별도로 측정을 하겠지만 어차피 차량 내부 크기가 달라지는 것은 아니니 이 차량이 가진 2열 거주성과 적재공간의 길이는 참고하실 정도가 될 겁니다.
A. EV9 6인승 2열 공간 실측
- 헤드룸(바닥↔천장) : 122cm
- 헤드룸(바닥↔선루프) : 131cm
- 헤드룸(시트↔천장) : 89cm
- 히프룸(시트 앞뒤 길이) : 47cm
- 히프룸(시트 좌우 길이) : 54cm
- 레그룸(최소, 1열시트 직각 및 후퇴 ) : 68cm
- 레그룸(최대, 1열시트 직각 및 전진) : 107cm
- 실내 좌우폭(도어트림↔도어트림) : 162cm
B. EV9 6인승 3열 공간 실측
- 헤드룸(헤드라이닝 음각 고려) : 90~96cm
- 레그룸(최소, 2열시트 후퇴) : 41cm
- 레그룸(최대, 2열시트 전진) : 70cm
- 히프룸(앞뒤 길이) : 41cm
- 히프룸(좌우 길이) : 106cm
C. EV9 트렁크 해치 입구 실측
- 리어 해치 위아래 직선 길이 : 86cm
- 리어 해치 좌우 직선 길이 : 118cm
D. EV9 적재공간 실측
- 적재함 높이(외측) : 74cm
- 적재함 높이(내측) : 83cm
- 적재함 깊이(순수 적재 공간) : 53cm
- 적재함 깊이(3열시트 폴딩) : 117cm
- 적재함 깊이(2열시트 폴딩) : 187cm
- 적재함 너비(내측, 휠하우스) : 106cm
- 적재함 너비(외측, 최대) : 133cm
- 적재함 대각선(3열시트 폴딩) : 156cm
- 적재함 대각선(순수 적재공간) : 127cm
닫는 글
광각 카메라로 폴딩 후 촬영했기 때문에 순수 적재공간만 보면 넓어 보이지만 이렇게 3열 시트를 접지 않은 상태에서 보면 적재 공간 자체가 아주 넓지는 않다는 걸 알 수 있습니다.
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