내 차 정보, 마이라이드

안녕하세요, 귀가 민감한 마이라이드 입니다. 얼마 전 출근길에 보니 매일 다니던 곳이었는데 주변 공사를 하더니 배수구가 막혔는지 도로의 한 중간에 물이 고여있었습니다. 물높이가 대략 휠의 중간까지 찰 정도로 높았는데 편도 1차로 일방향 도로라 차량을 후진할 수가 없었습니다. 그냥 건넜더니 어느 순간부터 차량 하부에서 '딱딱'거리는 소음이 발생했구요. 며칠을 타면서 이 원인을 분석하기 위하여 별안간 고민을 했고 다행히 직접 해결할 수 있었네요. 그 고민과 결과에 대한 여정을 오늘 공유해보도록 하겠습니다. 고인물 지난 후 차량 하부 딱딱 소음 원인과 해결방법 우선 딱딱 거리는 소음의 원인을 찾기하기 위하여 '언제 어떨 때' 발생하는지 분별하는 것이 좋습니다. 만약 서스펜션 문제라면 방지턱이나 노면 상태가 좋..

안녕하세요, 궁극의 고생 아이콘 마이라이드 입니다.오늘은 오랜만에 22만km를 넘긴, 곧 10살이 되는 아베오 이야기를 해볼까 합니다. 요즘은 멸종을 넘어 조만간 역사 교과서에나 나올 법한 수동변속기를 아직도 운용 중인데스티어링 다음으로 많이 손으로 만지는 것이 바로 수동변속기 레버입니다. 수많은 터치를 계속하다보니 원래는 동그랗게 테두리에 크롬 도금이 되어 있었는데이 부분이 다 지워지고 훤히 플라스틱 속살이 보이는 상황이었고 움켜쥐는 부분의 고무는 늘어난 상태였습니다. 단순히 닳는 것은 이해할 수 있지만 문제가 있었습니다.바로 크롬 도금되어 있는 부분이 일어나면서 칼처럼 아주 날카로워진다는 것이었죠. 이 날 사진을 남겨 놓은 이유가 바로 변속기 레버를 만지다가 크롬 부분에 손가락이 베였기 때문입니다.미..

안녕하세요, 마이라이드 입니다.지난달 8월은 진짜 제 첫차인 아베오를 중고차 시장에서 데려온 달이고다음달 10월이면 마이라이드 블로그를 시작한지 2년이 되는 달입니다. 저는 그 사이인 9월의 초입에 느닷없이 블로그의 새로운 카테고리를 만들고여러 복잡한 심점으로 글을 써내려 가고 있습니다. [프롤로그] 2011년식 아베오 1.6가솔린 수동 이야기 가족이나 연인, 반려동물 등을 잃은 슬픔은 상당히 크죠.아마도 그 이유는 '언제나 당연히 곁에 있고 영원할 것 같은' 착각 생각으로 살다가그 관계의 끝에 직면하게 되면 그제사 몰랐던 것처럼 '끝이 있음'을 받아들이기가 힘든게 이유이지 않나 싶습니다. 제 2011년식 똥차 아베오가 그렇습니다.2013년 8월 무더운 어느날, 여러가지 이유로 (추후 선택 이유부터 풀어..