여는 글
아우디 Q2를 시승했습니다. 이런저런 차량이 가진 기능들을 좀 살펴봤는데요. 작은 차량에 큰 엔진을 넣어놔서 펀치력이 상당하고 무엇보다 연비 하나가 엄청날 정도로 좋았습니다.
고속도로 연비 주행을 하면 26km/L를 넘길 수 있었고 대충 밟아도 18km/L 이상은 나오더군요. 막히는 도심 주행에서도 15km/L 정도를 보여줬죠.
그런데 아쉬운 점이 있습니다. 요즘 대부분의 국산차도 TPMS가 개별 타이어 공기압을 보여주는 것이 들어갑니다. 레이만 해도 아주 낮은 등급이 아니라면 타이어 하나하나의 공기압을 보여주는게 들어가있죠.
그런데 4천만원이 넘는 차량에 아주 일반적인 TPMS가 들어가 있다는 점은 아쉬운 부분입니다. 이러한 차량들은 차량의 공기압을 맞춘 다음 세팅값을 입력하여 기준점으로 삼고 이 기준에서 특정 범위 이상 벌어지게 되면 그때 경고를 주는 그런 방식입니다. 따라서 어느 정도 차량에 대한 어느 정도 수준 이상의 지식이 있어야 제대로 활용할 수 있게 됩니다.
1. 아우디 더뉴Q2 휠 종류
수입 차량이다보니 원래 들어가는 휠의 종류보다 제한적일 수 밖에 없습니다. 국내에는 옵션 등급에 따라 딱 2가지 종류의 휠만 들어가게 되는데요. 일반 등급(35 TDI)에서는 17인치, 프리미엄에는 18인치 휠이 들어가게 됩니다. 아래 카달로그 예시에 보면 앞쪽의 휠이 18인치, 뒤쪽의 휠이 17인치 이죠.
제가 시승했던 모델은 프리미엄 모델로 18인치 휠이 들어가 있었습니다. 디자인적으로 충분히 멋지긴 하지만 차량의 컨셉에는 아무래도 17인치 휠이 여러모로 더 유리하다고 봅니다.
2. 아우디 차량 공기압 스티커 보는 방법
국산 차량들도 예전 그냥 공기압만 명시하던 환경에서 승차/적재 환경에 따라 공기압을 구분하고 있는데 수입 차량들은 더욱 세분화되어 있습니다. 일단 운전석 도어를 열었을 때 보이는 스티커를 보면 좀 머리가 아플 지경이죠.
그래도 가만히 보면 쉽게 이해할 수 있는데 아래 취급설명서 내용과 같이 일단 3가지만 기억을 하면 됩니다. 동그라미 숫자 1~3번만 기억을 하면 되죠.
- ① : 부분 하중, 가장 일반적인 기준 (권장)
- ② : 부분 하중이면서 가장 컴포트한 승차감을 위한 기준
- ③ : 최대 하중으로 5인 탑승에 트렁크에 짐을 가득 싣는 경우
그리고 내 차량의 타이어 옆면에 보면 아래와 같이 숫자가 좀 나열되어 있습니다. 215/50R18 92W 이렇게 쓰여 있죠.
- 215 : 타이어 트레드 폭(바닥에 닿는 면적이 215mm)
- 50 : 편평비, 즉 215의 50%가 타이어 사이드월 높이를 의미함
- 18 : 18인치 타이어임을 의미
- 92W : 타이어의 속도 및 하중 지수를 의미
3. 아우디 더뉴Q2 타이어 규격 및 권장 공기압
[17인치]
- 타이어 규격 : 215/55R17
- 권장 공기압(부분 하중) : (앞) 36psi ≒ 2.5bar, (뒤) 32psi ≒ 2.2bar
- 권장 공기압(부분 하중/컴포트) : (앞) 32psi ≒ 2.2bar, (뒤) 28psi ≒ 1.9bar
- 권장 공기압(최대 하중) : (앞) 36psi ≒ 2.5bar, (뒤) 33psi ≒ 2.3bar
[18인치]
- 타이어 규격 : 215/50R18
- 권장 공기압(부분 하중) : (앞) 38psi ≒ 2.6bar, (뒤) 32psi ≒ 2.2bar
- 권장 공기압(부분 하중/컴포트) : (앞) 33psi ≒ 2.3bar, (뒤) 28psi ≒ 1.9bar
- 권장 공기압(최대 하중) : (앞) 38psi ≒ 2.6bar, (뒤) 35psi ≒ 2.4bar
닫는 글
정리하자면 3가지 타이어 공기압 중 가장 위에 있는 부분 하중을 기준으로 하면 되는데 최대 하중과 부분 하중 사이에서 사용자가 선택하는 것도 괜찮습니다.
공기압이 높으면 승차감은 낮아지지만 타이어 마모를 조금 늦출 수 있고 연비도 조금 좋아집니다. 반대로 공기압이 낮으면 마찰력이 높아져 타이어 그립은 좋아지지만 연비가 나빠지게 되죠.
다만 부분 하중, 컴포트 기준의 경우 공기압이 다소 낮은 경향이 있기 때문에 아주 부드러운 승차감을 원하시는 분이 아니라고 하면 썩 권해드리긴 어렵네요.
마지막으로 타이어 공기압은 별도의 '온간 기준'이 명시되어 있지 않는 이상 '냉간 기준', 즉 운행을 하기 전 타이어가 충분히 식은 상태를 기준으로 합니다.
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