내 차 정보, 마이라이드

현대자동차의 역사가 있는 준중형 세단, 올뉴아반떼(코드명 CN7)의 트렁크 실측 데이터입니다.새로운 플랫폼을 통해 낮은 시트 포지션이 특징이며 트렁크 크기 또한 상당한 편입니다. * 본 실측 자료는 비전문가의 측정이므로 오류를 포함할 수 있으니, 사용자께서는 참고용으로 활용바랍니다. 현대 올뉴아반떼CN7 트렁크 실측 데이터(적재함 크기,길이,높이,너비) 아래사진에 표시된 순서대로 나열되어 있습니다. 1. 현대 올뉴아반떼CN7 트렁크 적재함 높이 : 55cm 2. 현대 올뉴아반떼CN7 트렁크 깊이 (순수 적재공간) : 106cm 3. 현대 올뉴아반떼CN7 트렁크 너비 (내측) : 106cm 4. 현대 올뉴아반떼CN7 트렁크 너비 (외측) : 142cm

현대자동차의 대표적인 준중형 세단, 올뉴아반떼 입니다.이제는 기존의 중형세단을 대체할만큼 커졌으며내외적으로 많이 바뀐 것이 사실입니다. 현재는 1.6 가솔린과 1.6 LPi 2종류이지만앞으로 나올 아반떼N(또는 N라인)이 기대되네요.모든 자료의 출처는 현대자동차 공식홈페이지 입니다. * 엔진오일 교환 주기 : 15,000km / 1년 중 먼저 도래 시 (일반조건), 7,500km / 6개월 중 먼저 도래 시 (가혹조건) 1.6 가솔린 (Smartstream G1.6)엔진오일 용량 : 3.8 L엔진오일 규격 : API SN PLUS엔진오일 점도 : 0W20 1.6 LPi엔진오일 용량 : 3.6 L엔진오일 규격 : API Latest (SN PLUS)엔진오일 점도 : 0W20, 5W20, 5W30 * 출처 ..

올뉴아반떼CN7의 휠타이어 정보입니다.기존 아반떼에서는 최대 18인치까지 있었는데이번 신형 아반떼에서는 15, 16, 17인치까지만 있습니다. 아마 추후에 나올 올뉴아반떼N(또는 N라인)을 위해18 또는 19인치 휠의 여지를 둔 것으로 보입니다. 참고로 예전 아반떼는 앞뒤 타이어 공기압이 동일했으나올뉴아반떼에서는 앞과 뒤의 타이어 권장 공기압이 다른 점 참고하시구요.모든 자료의 출처는 현대자동차 공식 홈페이지의 취급설명서 입니다.올뉴아반떼CN7(2020) 타이어 정보 - 크기, 공기압15인치 : 195/65/R15, 앞 34 psi / 뒤 31 psi16인치 : 205/55/R16, 앞 34 psi / 뒤 31 psi17인치 : 225/45/R17, 앞 34 psi / 뒤 31 psi 올뉴아반떼CN7(2..

오늘 퇴근길에 현대차 전시장에 들러 올뉴아반떼를 만나보고 왔습니다.1.6 가솔린 차량으로 등급은 가성비를 중요시 하는 중간등급인 모던(기본 1,899만원)입니다.* 차량 가격은 개소세 1.5% 적용 기준 옵션으로는 하이패스+ECM 룸미러(25만원), 인포테인먼트 내비2(125만원)그리고 계기판 패널이 길게 이어지는 통합 디스플레이 추가 선택(40만원)하여차량 총 금액 2,089만원입니다. 차량 색상은 폴라 화이트(코드 : WAW)로 2코트 색상입니다.펄이 들어간 진주색이 아니라 순백색에 가까운 색상입니다.색의 깊이는 조금 부족할 수 있지만 새하얀 느낌이 오히려3코트의 펄이 들어간 화이트보다 잘 어울린다고 생각합니다. 1. 현대 올뉴아반떼(CN7) - 제원 소비자분들이 약간 실망한 부분이 바로 파워트레인입..

오랜만에 세단 이야기로 돌아왔습니다.한동안 SUV 이야기만 주구장창 했던 것 같은데 삼각떼라 놀림받던 아반떼가,올뉴아반떼라는 이름으로 다시 돌아왔습니다. 2019/06/25 - [자동차 관련 정보/자동차 관련 정보] - 삼각떼(아반떼AD페이스리프트)를 사지 말아야하는 이유 이전 포스팅에서 다소 자극적인 제목을 달았었는데요지는 '차세대 아반떼가 기대된다'는 내용이었습니다. 정말 감사하고 영광스럽게도 올뉴아반떼 디자인이 공개되고 난 후뒤늦게 해당 포스팅을 읽게 된 분들이 긍정적인 댓글을 달아주시기도 했습니다. 마이라이드 철학관 그만큼 올뉴아반떼는 많이, 그리고 잘 변했으며어쩌면 친가인 현대 8세대 쏘나타보다외가인 기아 3세대 K5를 닮아 소비자가 더욱 반기는 분위기이기도 합니다. 2020/03/18 - [자..

안녕하세요, 마이라이드 입니다.오늘 기분 좋은 댓글이 하나 달렸습니다. 이전 제가 포스팅했던 글에 대한 댓글이었는데요. 2019/06/25 - [자동차 관련 정보/자동차 관련 정보] - 삼각떼(아반떼AD페이스리프트)를 사지 말아야하는 이유 다소 자극적인 제목의 포스팅인데결론은 '차기작이 기대되니 조금 기다려봅시다'라는 내용이었습니다. 이 글에 달린 댓글 내용은 바로,'오늘 아반떼 신형 나온 거 보니까 이 글이 성지 같네요 좋은 글 감사합니다'라는 내용이었습니다. (아흥 기분좋다) 즉, 삼각떼에서 우리 소비자들은 예방접종을 맞았으니이제 새로나올 올뉴아반떼를 맞이하면 된다는 것입니다.물론 아직까지는 디자인 하나만 놓고 봤을 때 말입니다. 일단 풀체인지 되는 올뉴아반떼 사진 몇장을 먼저 보고난 후디자인에 대한..

어쩌면 한국인에게 가장 익숙한 자동차 이름3개를 말해보라고 하면 빠지지 않을 차량인 아반떼 입니다. 1990년 처음 출시 후 현대 일명 삼각떼로 무려 6세대로 진화했고2020년 3월 18일, 7세대가 공식 런칭할 예정입니다. 지금은 SUV 열풍에 그리고 희안하게대형차인 그랜져가 쏘나타보다, 쏘나타가 아반떼보다많이 팔리는 역전현상이 이어지고 있지만 '아반떼'라는 이름이 국내 자동차 역사와 그 중요도에 있어크나큰 비중을 차지하고 있다는 것은 그 누구도 부인하지 못할 것입니다. 특히나 삼각떼(아반떼AD F/L) → 쏘나타 센슈어스(DN8, 1.6터보) → 그랜저IG F/L로 이어지는 디자인의 폭풍(?)속에서 아반떼의 신형모델이 궁금하지 않을 수가 없습니다. 2019/06/25 - [자동차 관련 정보/자동차 관..