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우려가 현실로. 현대 경형 SUV 캐스퍼(AX1) 파워트레인 정보

안녕하세요, 마이라이드 입니다. 어제 그러니까 18일, 많은 분들의 관심을 받고 있는 현대의 경형 SUV인 AX1의 파워트레인이 나온 것 같네요. 이제는 코드명인 AX1보다는 확실히 이름이 결정된 캐스퍼로 부르는 게 좋을 것 같습니다. 제가 실제로 이 차량에 대해 구입을 고려하고 있기 때문에 관심있게 지켜보고 있는데 아무리 생각해도 기존 모닝, 레이와 차별화되는 파워트레인이 들어가지 않을 것 같아 걱정되는 마음에 캐스퍼의 예상 파워트레인에 대한 포스팅을 한 적이 있습니다. 그런데 어제 차량의 인증내용이 공개되면서 우려와 다행인 점이 모두 있으니, 하나씩 살펴보도록 하겠습니다. ※해당 자료는 확정 정보가 아니므로 언제든지 변경될 수 있다는 점 참고해주세요. 우려가 현실로. 현대 경형 SUV 캐스퍼(AX1)..

"이렇게 나오면 안된다" 현대 경형 SUV AX1 파워트레인 이야기

안녕하세요, 생의 첫 새차 구입을 고민하고 있는 마이라이드 입니다. 제가 타게될 차량은 아니고 05년식 쏘나타를 타고 있는 아내가 탈 차량을 보고 있는데, 아내가 원하는 차량의 제한조건은 아래와 같습니다. SUV이고, 작고, 특이하고, 동글동글한 디자인 그래서 처음 지프의 패션카 레니게이드를 목록에 넣어놨었는데 풀브레이킹 때 리어 축이 들리는 모습을 보고 바로 목록에서 제외시켰습니다. (사실은 돈이 없...) 참고로 이는 해외 moose 테스트를 진행하는 채널인 km77에서 확인된 바 있으며 이후에는 개선된 것으로 보입니다. 그래도 SUV임을 감안하더라도 노즈 다운이 너무 강하게 걸리는데 단순히 앞뒤 제동력 분배로 해결될 문제인지는 모르겠네요. 레니게이드 브레이크 문제 @km77 유튜브 그 대안으로 차량..

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