여는 글
3세대 모닝JA의 두 번째 페이스리프트 모델인 '2024 더뉴모닝'이 공개되었습니다. 코드명으로 정리를 해보면 초기형 1세대 모닝이 SA, 상당히 커지면서 많은 인기를 끌었던 2세대 모닝이 TA였고 지금은 3세대 모닝이 JA입니다.
3세대 모닝은 서 첫 번째 페이스리프트를 거치면서 모닝 어반으로, 이제는 모닝 어반에서 다시 한 번 변경되면서 '더뉴모닝'이 된거죠. 그런데 2세대 후기형 모닝도 '더뉴모닝'이라고 불렀기 때문에 혼동 방지를 위해 '몇 세대'인지 또는 '몇 년식'인지를 병행하는 것이 좋을 것 같네요.
1. 2024 더뉴모닝 휠 종류 및 선택 방법
일단 휠 디자인은 총 3가지가 준비되어 있지만 사이즈로 봤을 때는 14인치와 16인치 딱 2가지 종류 입니다. 이번 모닝도 2인승 밴모델이 출시되면서 스틸휠과 알로이 휠로 나뉘기 때문에 그렇습니다. 더넥스트스파크를 시작으로 경차에 16인치가 들어가는데.. 아시죠? 출력은 그대로 입니다.
가솔린 승용 모델을 기준으로 설명을 하자면 트림은 총 3가지로 트렌디▶프레스티지▶시그니처 이렇게 3단계로 구분이 됩니다. 단 아무런 선택옵션을 넣지 않는다면 트렌디에선 14인치 스틸휠, 중간 등급인 프레스티지와 시그니처에서는 14인치 알로이휠이 들어가게 됩니다.
트렌디 등급에서는 14인치 알로이휠로 옵션을 선택하는 방법이 있고 프레스티지와 시그니처는 16인치 알로이휠로 옵션을 선택하게 되는데 두 가지의 가격과 구성이 조금 다릅니다.
트렌디 등급에서 90만원짜리 스타일 옵션을 넣으면 14인치 알로이 휠이 들어가게 되는데 문제는 LED 헤드램프 등과 묶여서 들어가기 때문에 가격이 조금 비싸다는 점 입니다. 물론 경차 최초로 LED 헤드램프가 들어간다는 것은 좋지만 할로겐 램프만 해도 성능이 충분하기 때문에 가격 민감도가 큰 경차에서 거의 100만원을 추가로 지출하는게 썩 달갑지는 않습니다.
프레스티지와 시그니처 등급에서는 동일하게 50만원을 추가하면 16인치 알로이휠이 들어가게 됩니다. 다행히 휠타이어만 있는 것은 아니고 리어 브레이크 타입을 디스크 방식으로 변경할 수 있어 50만원에 대한 의구심이 조금은 해소가 됩니다.
2. 2024 더뉴모닝 출고 타이어 정보
*14인치는 금호 타이어, 16인치는 넥센타이어의 성능이 더 좋습니다. 소비자가 선택할 수는 없지만 만약 출고 받은 내 차에 금호타이어가 들어가 있다면 운이 좋다고 생각하시면 되겠습니다.
- 14인치 : 금호/넥센 타이어
- 16인치 : 금호/넥센 타이어
3. 2024 더뉴모닝 타이어 규격 및 권장 공기압
[타이어 규격]
- 14인치 : 175/65R14
- 16인치 : 195/45R16
[휠 림 폭]
- 14인치 : 5.5J
- 16인치 : 6.5J
[타이어 권장 공기압]
- 14/16인치 동일 : 앞뒤 모두 33psi (≒230kPa)
[휠너트 체결토크]
- 14/16인치 동일 : 11~13kgf.m (≒108~127Nm)
닫는 글
최근 더뉴레이 2인승 밴을 시승했습니다. 스틸휠이 들어가 있고 타이어 사이즈는 165/60R14로 아주 얇고 두툼한 타이어졌죠. 중고차였기때문에 타이어 상태가 영 좋지 못했습니다.
그런데 이렇게 도톰한 타이어도 더 큰 휠이 필요없다고 느껴질 정도로 충분하더군요. 모닝과 레이는 최고출력 76ps짜리 저출력 엔진이 들어가 있기 때문에 가급적 얇고 가벼운 휠타이어가 잘 어울린다고 생각합니다.
특히 이렇게 작은 타이어는 가격도 아주 저렴하기 때문에 저라면 더뉴모닝에서도 굳이 50만원을 추가하지 않고 타이어를 자주 갈면서 안전하고 짜릿하게(?) 탈게 될 것 같습니다.
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