여는 글
기아에서 좀 재미있는 차량을 내놓았습니다. 그리고 카테고리도 익숙하지 않는 이름인 'PBV'라고 정리했지요. 저도 이게 뭔 말인가 싶어 찾아봤더니 우리 말로는 '목적 기반 자동차'라는 뜻이고 영어로는 'Purpose Built Vehicle'이라고 하더군요.
아마 그냥 이전 세대의 니로와 거의 비슷하게 생겼는데 뒷꽁무니가 조금 짧고 몽땅하게 느껴지는 택시를 한 번은 보신적이 있으실텐데 이 차가 바로 그 차량입니다. 바로 '니로 플러스'입니다.
저도 처음에 니로 풀체인지가 나온지 얼마 안된 시점에서 구형과 비슷한 얼굴에 더 짧은 차량 길이, 껑충한 차량 루프를 보니 이게 뭔가 싶었네요. 결국 택시에 초점을 맞춘 차량인 건 맞습니다만, 이렇게 헤드룸이 좋은 차량은 다목적으로 활용하는 것도 충분히 매력이 있긴 합니다.
영업용 택시가 아닌 승용차 선택 비율은 높지 않을 것 같긴 하지만, 1회 충전 주행 가능거리가 거의 400km에 육박하고 외형은 포기하더라도 실내 공간에서는 꽤나 매력이 있을 것 같네요. 기회가 되면 한 번 직접 만나보도록 하겠습니다.
니로 플러스(2023) 취급설명서 - 통합본
니로 플러스(2023) 취급설명서 - 요약본
1. 그림목차 및 안전 주의사항
2. 안전 장치
3. 편의 장치
4. 시동 및 주행
5. 비상시 응급조치
6. 정기점검
7. 차량정보
8. 약어집
9. 색인
닫는 글
모든 파일의 출처는 기아 공식 홈페이지 입니다. 통합파일과 요약본만 제공되어 제가 통합본을 목차별로 나눠서 필요한 분들을 위해서 준비했으며 그 과정에서 내용의 수정이나 편집은 없었음을 알려드립니다.
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