반응형

tce300 2

클래식을 좋아하는 이유. 더뉴SM6 TCe300 실차 착석 후기

안녕하세요, 마이라이드 입니다.최근 기대작이었던 더뉴SM6 TCe300을 보고 왔습니다. 사실 TCe300이라는 파워트레인이 가장 중요한 핵심이기 때문에실제로는 '시승'을 해봐야 진가를 알 수 있겠지만 전시장에서는 불가능하니오늘은 디자인 변화 위주로 한 번 보도록 하겠습니다. 클래식을 좋아하는 이유, 더뉴SM6 TCe300 실차 착석 후기 부자들이 클래식을 좋아하는 이유가 바로 '변치않다'는 것이라고 합니다.사람의 욕구들이 어느정도 채워지고 나면 '오늘만 같아라'라는 마음이 들게 되고영원 불변하고 싶은게 자연스러운 수순이라고 합니다. 저는 개인적으로 앞으로 더 '잘될거야', '내 블로그 더 잘 클거야'만 생각하지만역사적으로 한 획을 그었던 예전 위인들을 보면 지금 생각하면 조금 어이없을 수도 있지만'불로..

제로백이 기대되는 더뉴SM6 TCe300 살펴봅시다.

안녕하세요, 마이라이드 입니다.최근 언론과 각종 매체에서 SM6의 부분 변경모델인더뉴SM6가 출시되었다는 이야기를 들어보셨을 겁니다. 아마도 많은 분들에게 SM6를 떠올려봤을 때다음과 같은 키워드들이 떠오르실 것 같습니다.고급중형, 예쁜 디자인 그리고 토션빔... 이번에 출시된 더뉴SM6는 디자인적인 변화도 있지만자동차를 좋아하시는 분들은 아무래도 처음 출시되는신형 파워트레인에 대한 관심이 크실 것 입니다. 일단 전반적인 차량을 한 번 살펴보고 마지막에 다시 Tce300 파워트레인에 대해이야기를 나눠보도록 하겠습니다. 더뉴SM6 2021년식 무엇이 달라졌나? 1. 디자인 가장 확실한 변화는 뒤쪽에 있습니다.차량의 디자인 완성도가 상당히 높기 때문에변화시도는 실제적인 디자인 변화보다는 램프 구성의 재배치 ..

반응형