내 차 정보, 마이라이드

안녕하세요, 자동차 전구에 관심이 많은 마이라이드 입니다. 관심만 많지 전문가는 결코 아니고요. 얼마전에 캐스퍼 취급설명서를 업로드 하면서 그동안 못보던 규격이 나와서 조사를 한 번 해봤습니다. 우선 캐스퍼의 전조등 규격을 보면 그동안 익숙하던 H4 규격이 아니라 처음보는 H19 규격이 쓰여 있습니다. 그런데 용량을 보면 55/60W로 H4 전구에서 봐오던 것과 동일하네요. 대표적인 자동차 전조등 규격 H4, H7 요즘은 LED 전조등이 많이 출시되고 있습니다만 그래도 가장 많이 사용되는 자동차 전조등은 역시나 벌브형 전구입니다. LED 이전에는 HID도 있었지만 확실히 요즘은 할로겐이냐 아니면 LED냐로 구분되는 것 같습니다. 벌브형 전구는 4등식에 많이 사용되는 H7규격이 대표적이고 2등식 전구는 H..

캐스퍼를 살까 말까, 일단 실물이 공개되기를 기다리는 마이라이드 입니다. 2대 이상의 차량을 운용하시는 분들은 역시나 도심용 경차 한 대와 다목적 차량을 하나 준비하는게 효율적이죠. 그래서 저도 캐스퍼 출시소식만 기다리고 있습니다. 얼마전에 혹시나 하는 마음에 파워트레인 변경이 이루어질까 기대를 하며 포스팅 했었는데 아쉽게도 모닝과 레이에 들어가는 파워트레인 그대로 적용되게 되었습니다. 그래도 터보 모델이 있고, 어차피 단거리 도심용으로 접근한다면 그나마 위로가 될 것 같군요. 평소에 그냥 포스팅할 때와 정말 이 차를 사려고 바라보니 잘 안보이던 것이 보입니다. 오늘은 그에 대한 이야기를 해볼텐데요. 제 소망과 함께 파워트레인과 같이 우려했던 일이 발생했을 때 어떻게 대응할 수 있는지 함께 알아보도록 하..