내 차 정보, 마이라이드

* 시승차 제공 : 현대자동차 4박 5일동안 아이오닉5를 시승했습니다. 미디어 시승행사에서 잠깐 타본 것이 처음이었고, 며칠동안 내 차처럼 운행하면 또 다른 것들을 느낄 수 있습니다. 차량은 롱레인지 2WD 차량이구요. 총 347km를 주행하면서 느낀 장단점과 특징 등을 알아보도록 하겠습니다. 아직은 계획적인 분께만 추천, 아이오닉5 시승기 우선 아직 아이오닉5가 뭔지도 모르는 분들도 아주 많습니다. 거기에 독특한 디자인 덕분에 어딜가나 행인들의 시선을 한 눈에 받을 수 있었습니다. 차를 가지고 다니는 내내 많은 분들이 이 차냐 뭐냐부터 시작해서 한참 차량 설명을 해드렸던 기억이 나네요. 포니의 쐐기형 디자인을 현대적으로 계승했다 고 설명하면 포니라는 차량을 기억하는 분들께서는 대번 '아!'하고 반응이 ..

안녕하세요, 마이라이드 입니다. 지난 금요일 저녁에 퇴근하고 예전 현대자동차 서비스센터가 있던 용산을 다녀왔습니다. 포니의 쐐기형 디자인을 현대적으로 재해석한 아이오닉5가 양산 전에 먼저 미디어에 공개되었고 운 좋게도 그곳을 다녀올 수 있었습니다. 차량 실내 공간에 대한 실제 측정 데이터는 며칠전 주말에 먼저 업로드를 했고, 이번에 다녀오면서 차분하게 특장점을 정리해봤습니다. 제가 주변인들에게 전기차, 배터리 타령을 하던게 대략 2010년도 즈음이었는데 이상하게 요즘은 전기차에 큰 관심이 없었는데 실차로 만나고 오니 많이 달랐습니다. 기존에도 현대기아에서 나오는 전기차는 있었죠. 레이, 쏘울, 아이오닉, 코나 등이 전기차가 있었지만 처음부터 전기차만을 위한 차량은 아마 아이오닉5가 처음이 아닌가 싶습니다..