내 차 정보, 마이라이드

여는 글 현대자동차그룹 드라이빙 익스피리언스, 줄여서 HMG DX를 다니는 분들이라면 아마 아주 높은 확률로 '현대' 프로그램을 듣기 위해서 매번 시도하고 좌절하고를 반복하고 계실 것 같네요. 그만큼 아주 경쟁이 치열합니다. 올 해 현대자동차 프로그램에 사용되는 차량은 아반떼 1종인데 레벨마다 차이점이 있습니다. 간단하게 보면 레벨1에서는 1.6리터 가솔린 터보엔진이 들어간 '아반떼 N라인'을 타게 되지만 레벨2부터는 제대로 시끄럽고 아드레날린을 폭발시키는 진짜 '아반떼N'이 등장하게 되는데 이 N도 레벨이 높아질수록 미세하게 달라집니다. 현대 레벨1을 경험하진 못했기에 아반떼 N라인을 경험해본 것은 아니지만 비슷한 파워트레인이 들어간 아반떼AD 스포츠를 소유하고 있고 레벨2부터 최종 레벨5, 그러니까 ..

여는 글 올 해 4월 중순부터 현대자동차그룹드라이빙익스피리언스(=HMG DX)에 참가하여 5월 중하순인 지금 N어드밴스드까지 줄 곧 이어오고 있습니다. 원래는 내가 뭔가를 직접해야만 직성이 풀리는 성격이다보니 남이 운전해주는 차에는 별 관심이 없었는데 우연하게 하이스피드레이스택시를 타본 뒤 '서킷 레이스 택시'도 꼭 타봐야겠다는 생각이 들더군요. (당연히 서킷택시도) 왜냐? 저는 글을 쓰는 현재 N어드밴스드까지 이수한 상태인데 본격적인 테크노링(=HMG DX 서킷명) 풀코스를 주행하려면 프로 드라이버가 어떻게 운전하고 어떤 라인을 타는지를 알아야 하기 때문입니다. 레벨3까지는 다목적 코스와 재미있는 체험 위주로 진행이 되지만 N어드밴스드부터는 타이어 예열만 진행하고 바로 서킷 주행을 계속하게 되기 때문에..