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스포티지후기 2

역시는 역시인가. 5세대 스포티지(NQ5) 가솔린 시승기

한동안 게을렀다가 이제사 정신차리고 또 열심히 양질의 자료를 만들고 있는 마이라이드 입니다. 오늘 출장길에 오랜만에 신차를 하나 빌려서 다녀오게 되었습니다. 현대에 4세대 투싼(NX4)이 있다면 그 대항마로 기아에는 5세대 스포티지(NQ5)가 있죠. 쏘카에서 선택했기 때문에 옵션은 많이 빠져 있지만 실제로 접근하기 좋은 가성비 구성이기 때문에 실사용자 입장에서 운행을 해봤습니다. 총 주행거리는 170km, 고속도로와 한적한 국도 그리고 막히는 도심을 다녔기 때문에 짧지만 다양한 환경에서 접할 수 있었습니다. 역시는 역시인가. 5세대 스포티지(NQ5) 가솔린 시승기 제목을 이렇게 지은 이유는 2가지 입니다. 바로 확실한 장점도 확실한 단점도 있기 때문이죠. 우선 시승했던 차량의 스펙을 알아보겠습니다. 차량..

몰랐던 매력, 기아 2020 스포티지 실차 착석 후기

전시장에서 만나본 차량은 2.0 디젤 모델로 등급은 프레스티지 트림이었습니다. 트렌디 -> 프레스티지 -> 시그니처로 트림이 이어지기 때문에 프레스티지는 중간등급이며 아마 가장 많이 판매되는 등급일 것으로 보입니다. 2,637만원이 기본인 프레스티지 등급에 UVO내비게이션팩(133만원)과 파노라마선루프(103만원)이 추가되어 차량 총 금액 2,873만원으로 구성되어 있습니다. 선루프 활용을 정말이지 매일, 자주 하시는 분이 아니라면 굳이 103만원이나 하는 선루프를 추천드리고 싶지 않네요. 가격상승과 차량의 무게도 증가하고 장기적인 관점에서 염려스러울 것이 많기 때문입니다. 1. 기아 2020 스포티지 - 제원 전장(mm) : 4,485(4,495) 전폭(mm) : 1,855 전고(mm) : 1,635(..

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