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버튼식시동예열방법 2

쌍용차 올뉴렉스턴 버튼식 시동 예열 방법(현대차와 달라요)

안녕하세요, 마이라이드 입니다. 올해 추워도 너무 오래 춥다보니까 차량 방전이나 시동에 대한 검색들을 많이 하십니다. 제가 이전에 포스팅 해줬던 배터리 교체 방법이나 시동이 갑자기 안걸릴 때 확인해야할 사항 등 관련된 포스팅 유입량이 많아졌네요. 그리고 최근에 현대 팰리세이드를 중심으로 버튼식 시동 차량의 예열 방법에 대해 알아봤는데요. 다른 포스팅 주제 때문에 쌍용차 취급설명서를 읽다보니 현대차와는 조금 다른 예열 방법이 있어 소개하게 되었습니다. 평소에는 기술이 좋아진 디젤 차량의 예열 코일 작동을 인지하지 못하다가 너무 추워지니 중요성이 높아지고 있습니다. 쌍용 올뉴렉스턴 버튼식 시동 겨울철 예열 방법 팰리세이드에서의 방법은 아주 간단합니다. 그냥 평소처럼 브레이크를 밟고 시동버튼을 누르고 기다리면..

버튼식 시동의 겨울철 예열 방법은?

안녕하세요, 구닥다리 디젤만 경험한 마이라이드 입니다. 요즘은 디젤 차량의 혹한기 예열에 대한 경험이 많지 않으실텐데 군에서 차량 정비를 하셨거나 운전하셨던 분들은 누구보다도 잘 아실겁니다. (충성! 2811입니다.) 지금은 보내줬지만 집에서 운영하던 2001년식 초기형 렉스턴이 있었습니다. 이 차량만 해도 전자식 장비가 아주 드문 차량으로 대부분이 기계식이었지요. 그리고 계기판에 돼지 꼬리처럼 생긴 예열 표시등이 있었습니다. 겨울철을 비롯해서 예열 표시등이 키 ON까지만 돌려놓으면 점등 되었다가 예열이 완료되고 꺼진 뒤 시동(START)으로 키를 돌리는 것이 올바른 방법이었습니다. 디젤 엔진, 예열이 필요한 이유는? 가솔린 엔진에는 '예열 플러그'라는 것이 없습니다. 이는 경유를 사용하는 엔진의 고유한..

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