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기아레벨2 2

[15편] 제네시스/기아/현대 레벨2 그랜드슬램, 왜? 굳이?

여는 글 현대자동차그룹드라이빙익스피리언스, 줄여서 HMG DX의 레벨2를 3개 모두 참가하고 왔습니다. 순서로 보면 제네시스를 4월 중순에 가장 먼저 하게 되었고 이후에 기아와 현대를 5월 중순에 참여하게 되었네요. 기아와 현대는 같은 날 오전 오후에 수강을 했고 바로 이어서 레벨3, N어드밴스로 이어갈 예정입니다. 프로그램이 시작되면 가장 먼저 이론교육을 받게 되는데 서킷에서 순서를 잡기 위함인지 아니면 그냥 아이스 브레이킹인지는 모르겠지만 참가자들에게 기존에 어떤 프로그램에 참여한 적이 있는지 물어봅니다. HMG DX뿐 만 아니라 BMW드라이빙센터를 포함해서죠. 기아에서는 제네시스 레벨2를 참가했다고 하니 저를 신기해 했고, 현대에서는 오전에 기아 레벨2를 참가했다고 하니 이미 알고 계시는 것 같더군..

[13편] 기아 드라이빙익스피리언스 레벨2 참여 후기(+EV6 GT 시승기)

여는 글 13일 오전에 기아 레벨2, 오후엔 현대 레벨2에 참가를 했다. 그리고 약 한 달 전에는 이미 제네시스 레벨2도 수강을 한 바가 있다. 왜 그랬을까? 일단 제네시스 레벨2 프로그램 자체에서 온 만족도가 상당했기 때문이다. 레벨2 중 가장 비싼 프로그램이었지만 참가해보니 비싼게 아니라는 걸 느낄 정도였고, 레벨3은 기대가 되기도 하면서 사실 겁도 좀 났다. 내가 잘 할 수 있을지 그런. 거기에 레벨2 기아의 경우 참여도가 저조해서 4만원 할인까지 하고 있기에 '다양한 차를 타는 즐거움'을 위해 나머지 레벨2도 모두 참여를 해버리게 된 것이다. 레벨1에서는 EV6 GT-Line이지만 레벨2에서는 진짜 'GT'모델을 탈 수 있게 된다. 즉 아반떼N라인이 아니라 진짜 N을 타는 그런거다. 원래 이런 교..

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