예나 지금이나 앞으로도 인기를 이어나갈 현대자동차의 중형 SUV, 싼타페TM입니다.최근 진동 문제로 이슈가 있기도 하구요. 아직 정확한 이유가 밝혀진 건 아니지만, 엔진마운트(현장언어로 엔진미미)의 갯수를기존 4개에서 3개로 줄인 것이 원인이 아닌가 지적하는 의견이 있습니다. 이는 기아 MPV, 카니발이 카니발R에서 신형으로 변경되면서도마운트의 갯수가 4개에서 3개로 줄었는데비슷한 불만 사례가 발생했었던 기억이 나네요. 예전에는 엔진이 놓이는 자리인 서브프레임이 사다리(井)형태가 많았고마운트의 갯수가 앞뒤좌우 4개를 사용하는 것이 일반적이었습니다. 그러나 최근에는 차량 경량화를 위해 서브프레임의 크기를 줄이거나이를 좌우로 뻗은 형태의 크로스멤버로 대체하는 경우가 많아지고 있고서브프레임 형태처럼 4곳의 접..
