내 차 정보, 마이라이드

여는 글 얼굴 바뀌고 승차감이 좀 바뀐 더뉴팰리세이드 엔진오일을 정리했습니다. 뭐 대단한 변화는 없는데, 의외로 팰리세이드 가솔린 엔진이 출시된지도, 그리고 개발된지도 오래되서 그런건지 아니면 현대에서 업데이트를 안해준건지 상당히 오래된 엔진오일 규격을 써놨더군요. (API SM, ILSAC GF-4급 이상) API 규격은 'S+알파벳' 방식으로 표현하고 신규 규격일수록 알파벳이 커집니다. 즉, SM→SN→SN PLUS→SP(최신) 이런 방식이죠. (일부 알파벳은 건너 뛰기도 하고 특정한 목적으로 별도의 중간 규격도 있죠.) 또한 ILSAC 규격은 'GF+숫자' 방식이고 마찬가지로 뒤의 숫자가 높을수록 신규입니다. 즉, GF-4→GF-5→GF-6(최신) 이런 방식이죠. 이 내용을 먼저 숙지하시고 아래 내..

PROLOGUE 왜건이라 하지마라. 나는 슈팅브레이크다. G70 슈팅브레이크가 정말 국내 출시가 되었죠? 이 글을 업로드 되는 시점에는 이미 한창 판매 중일텐데요. 일단 다른건 몰라도 이런 차량을 제네시스 브랜드에서 내놓는다는건 정말이지 반길만한 내용입니다. 앞으로도 제네시스에서 다양한 수요를 만족시킬 수 있도록 도전적이고 창의적인 라인업 많이 내주길 기대해보겠습니다. 1. G70 슈팅브레이크 엔진오일 교체 주기 및 점검주기표 [가솔린 2.0 터보] 엔진오일 교체 주기 (일반) : 매 10,000km 또는 12개월 마다 교체 엔진오일 교체 주기 (가혹) : 매 5,000km 또는 6개월 마다 교체 2. G70 슈팅브레이크 엔진오일 정보 [가솔린 2.0 터보] 엔진오일 용량 : 5.7리터 엔진오일 규격 :..

안녕하세요, 마이라이드 입니다. 오늘은 풀체인지된 4세대 G90의 엔진오일 정보를 업로드하려고 하는데요. 반가운 소식이 하나 있습니다. 바로 이전의 현대차에서는 보기 힘들었던 '엔진오일 수명 시스템'이 도입되었다는 점 입니다. 쉐보레 차량에는 이 기능이 들어간 차량이 많았었는데 현대에서는 잘 없거나 도입되지 않았던 것으로 알고 있습니다만 이번에 G90을 통해서 들어갔다는 걸 확인할 수 있었습니다. 보통 엔진오일 교체 주기를 이야기하면 일반(통산) 조건과 가혹 조건 이렇게 구분이 되고, 일반 조건 대비 가혹 조건은 누적 주행거리와 시기를 딱 절반으로 두는 아주 단순한 형식이었는데요. 이러한 엔진오일 수명 시스템이 들어가게 되면, 차량이 주행 환경을 계속 모니터링하면서 공회전 시간, 엔진 가동 시간, 주행 ..

안녕하세요, 마이라이드 입니다. 이전에 1세대 i30 초기형인 2007년식 i30의 엔진오일 정보를 먼저 업로드한 적이 있는데 막상 이 차량에 관심이 생기면서 유심히 보니 2007년식 취급설명서에는 2.0 베타 가솔린 엔진오일의 정보가 누락되어 있음을 최근에 발견할 수 있었습니다. 그래서 이번에 혹시나 제가 살지도 모르니 2.0 차량의 정보도 포함해서 업로드하게 되었습니다. 혹시나 저처럼 2.0 가솔린 수동 차량을 보시는 분 경쟁자 은 이미 보통 정상인분들은 아닐테니 이미 잘들 아시겠지만 아래와 같이 베타 엔진은 엔진룸이 꽉 차 있다는 점 참고하시면 좋겠네요. 엔카에 보니 2.0 가솔린 차량이라고 해서 광고 올려놨으면서 정작 엔진룸 열어놓은 사진은 1.6 가솔린 차량인 경우도 많으니 말이죠. 1세대 i3..

안녕하세요, 마이라이드 입니다. 캐스퍼 취급설명서에 이어 오늘은 엔진오일에 대한 내용을 정리해보도록 하겠습니다. 현재 판매되고 있는 캐스퍼는 모두 가솔린 엔진이지만 일반 엔진이냐, 터보가 들어간 엔진이냐로 나뉘게 됩니다. 그리고 작은 엔진일수록 열 일(?)을 해야하고 더군다나 터보엔진의 경우는 엔진오일 교체 주기를 조금 빠르게 가져가시는 것도 좋겠습니다. 어차피 출시된지 얼마 되지 않은 차량이기 때문에 보증기간 하에서는 오일에 대한 고민을 하시기 보다는 그냥 현대자동차 서비스센터 또는 블루핸즈에서 교체를 하시고 기록을 남겨두시는 것이 좋겠네요. 터보 엔진의 경우, 가장 흔하고 찾기 쉬운 API/ILSAC 기준이 아니라 ACEA 기준이 나와 있고 오일을 구할 수 없다면 API/ILSAC 최신 기준을 따르라..

조금 늦게 출시된 감이 있긴 하지만 싼타페의 파워트레인 공백을 채운 하이브리드 모델입니다. 얼마전 시승을 해봤던 모델로 이제는 굳이 디젤 살 필요가 있을까 하는 생각이 들게 한 모델이죠. 참고로 더뉴싼타페는 현재 2.2디젤, 2.5리터 가솔린 터보 그리고 오늘 소개할 1.6 가솔린 터보 하이브리드 이렇게 3종류의 모델이 출시되는데 각각의 차량들은 필요로 하는 엔진오일의 규격이 다 다릅니다. 따라서 오늘 포스팅은 하이브리드 모델만을 위한 것이니 일반 모델은 이전 포스팅을 참고해주세요. 하이브리드 모델의 추세를 보면 먼저 출시된 쏘나타나 그랜저와 같이 자연흡기 가솔린 엔진과 모터를 결합하는 것에서 이제는 배기량을 더 키운 뒤 터보를 사용하는 추세인데 장단점이 있는 것 같습니다. 일단 자연흡기 하이브리드 모델..

이 글이 업로드 되고 있을 때면 아마도 아반떼n이 불티나게 팔리고 있겠죠? 최고출력 280ps의 2.0 T-GDi 엔진을 달고 있는 아반떼N의 엔진오일을 정리해봤습니다. 나름 고성능 엔진이라 혹시나 동점도가 변경되었을까 싶었지만 벨로스터N의 것과 동일하게 0W-30 점도가 그냥 추천 오일이라고 못 박혀 있네요. 참고로 코나N, 벨로스터N, 아반떼N 모두 2.0리터 엔진이지만 오일 필요 용량이 벨로스터 대비 조금 더 많아졌네요. (기존대비 400ml ↑) 아무래도 벨로스터N 대비 더 커진 터빈이 그 원인이지 않을까 싶고, 참고로 벨로스터N 엔진오일은 제가 2018년, 2020년에 이미 업로드한 적이고 있고 최근에 2021년식에 대한 취급설명서도 공개되었는데 조금씩 다 달라지는 특징이 있네요. 아반떼N 엔진..

스타렉스 후속이라지만 타보면 완전히 다른차 같은 스타리아입니다. 현대 2.2리터 디젤엔진과 3.5리터 LPi엔진이 공개 되었습니다. 2.2디젤이 먼저 출시되었고, 기아 K8에 적용되는 3.5리터 가스 엔진은 조금 늦게 출시가 될 예정입니다. 기존 현대의 상용차에 많이 사용되던 2.5리터 A엔진에서 현대 SUV 라인업 대부분에 사용되는 R엔진으로 변경되면서 엔진오일에 대한 스펙도 달라지게 되었습니다. 아래 내용 참고하시고, 2.2리터 디젤엔진오일 스펙은 제가 최근에 서칭한 국내 정유사 오일들도 정리를 했으니 참고하시기 바랍니다. 그리고 디젤의 경우, 점도 표가 별도로 있기는 하지만 엔진오일 규격표에 0W-30을 명시해놨기 때문에 별도의 이유가 있지 않는 이상 이 점도를 지키시는걸 권장드립니다. 현대 스타리..

님블님블 더뉴코나 하이브리드 엔진오일입니다. 1.6 엔진에 비해서 취급설명서가 상당히 늦게 발행되었네요. 별다른 특징보다는 엔진오일 규격에 있어 API, ILSAC 최신이나 ACEA C5급을 사용하도록 권장하고 있습니다. 현시점(2021-01-18) 기준 API는 SP등급이 최신이고 ILSAC의 경우는 GF-6가 최신입니다. 하이브리드 모델인만큼 0W-16 엔진오일도 사용할 수 있네요. 다만 너무 저점도 보다는 0W-20이나 장거리 주행이 많은 분들은 0W-30 정도를 권장드립니다. 현대 더뉴코나하이브리드(2020) 엔진오일 정보(용량,규격,점도) 1. 1.6 GDi 하이브리드 (가솔린) 교체주기(일반) : 15,000km 또는 12개월 교체주기(가혹) : 7,500km 또는 6개월 엔진오일 용량(L) ..

현대의 중심 SUV 더뉴싼타페의 엔진오일 정보입니다. 페이스리프트된 싼타페TM은 '더뉴싼타페TM'이라는 이름으로 불리고 처음 출시될 때 2.2디젤 단일모델이었죠. 이후에 2.5리터 가솔린 터보를 장착한 라인업이 추가되어 엔진오일을 업로드하게 되었습니다. 이전 취급설명서에 약간 헷갈리게 DPF장착 모델, 비장착 모델로 구분이 되어 있었는데 이번에 헷갈리지 않도록 취급설명서 내용이 개선되었네요. 1. Smartstream G2.5T (가솔린) 교체주기(일반) : 10,000km 또는 12개월 교체주기(가혹) : 5,000km 또는 6개월 엔진오일 용량(L) : 5.8 엔진오일 규격 : API SN PLUS, API SP 또는 ILSAC GF-6 엔진오일 점도 : 0W-30 2. Smartstream D2.2..