얼마 전에 지인 차량인 2세대 SM5의 F/L 차량인 뉴임프레션의 취급설명서를 업로드 하다보니 자연스럽게 생각이 '내가 뉴아트는 했었나?'로 이어지더군요.
뉴아트를 그리고 그 당시 3.5리터 자연흡기 가솔린 모델을 소유하셨던 분들이라면 아마 높은 비율로 만족스러웠던 추억이 있으실 것 같네요. 그 당시 제게는 꿈 같은 자동차였기도 합니다.
1세대 SM7이 출시되고 2007년까지 이어지다가 2008년식부터 F/L를 거쳐 뉴아트가 됩니다. 헤드램프의 형상이 조금 더 커지면서 강인한 모습으로 바뀌었고 리어램프는 큰 변화는 없지만 방향지시등 위치를 아래에서 상단으로 옮긴 것이 특징입니다. 개인적으로는 풀체인지 된 2세대 SM7보다는 오히려 1세대와 1세대 후기형의 디자인과 고급스러움, 존재감이 훨씬 더 좋지 않았나 싶습니다.
르노삼성 2008년식 SM7 뉴아트 취급설명서
사용설명서 - 요약본
사용설명서 - 통합본
<차량 관련>
차량 기본정보
차량 세부 가이드
주행
편의 장치
정기 점검
자가 정비
서비스 안내
<멀티미디어 관련>
내비게이션 사용설명서
<부품관련>
등화장치
브레이크 호스
좌석안전띠
후부반사기
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