칭찬이 자자한 1세대 SM5가 있었고 코드명 EX1인 2세대가 출시된 뒤 페이스리프트를 한 번 거친 모델이 오늘의 주인공인 뉴 임프레션이라고 불리는 sm5입니다. 닛산 티아나를 베이스로 만든 2세대 초기형 sm5에서 페이스리프트를 거치며 코드명이 DF로 변경되었으며 앞뒤 헤드램프의 디자인이 변경되었습니다.
2세대 모델이 1세대 대비 초기 품질에 대한 이슈가 조금 있었지만 F/L 모델이 되면서 많이 개선되었고 현재에도 도로에서 많이 보이기도 합니다. 10년 전에 후진 연동 사이드미러 하향이 들어간 모델이기도 하고, 전동 시트의 고장이 잘 나는 모델이기도 합니다.
그 당시 중형 세단이 그러했듯 중후한 모습이 지금봐도 질리지 않는다는 점이 마음에 드는 차량이네요.
르노삼성 SM5 뉴임프레션(2009) 취급설명서
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