여는 글 단종된 i30는 마지막 모델인 3세대까지 이어졌고 오늘 소개할 차량은 유일하게 리어 서스펜션 구조가 CTBA(토션빔 액슬)이 들어간 i30입니다. 2세대에 해당되는 모델이죠. 2세대 i30는 코드명 GD이며 초기형과 후기형으로 나뉘게 되고 후기형은 '더뉴i30'라고 불리고 있습니다. 초기형과의 차이점은 소소한 디자인 변화도 있지만 판매의 주축을 이루고 있는 1.6 가솔린 엔진이 단종되고 후기형에서 2.0 가솔린 엔진으로 변경이 되었다는 차이점이 있습니다. 1.6리터 디젤 엔진은 유지되었지만 출력이 다소 올라간 것이 특징이죠. 그 배경에는 변속기도 토크 컨버터식 6단 자동에서 건식 7단 DCT로 변경되었다는 차이가 있습니다. 초기형과의 디자인 차이점은 프론트 범퍼의 형상인데 4개의 수평한 직선이 ..