내 차 정보, 마이라이드

여는 글 좋은 분이 좋은 차를 타고 갑자기 주말에 오셨습니다. 아, 실제로는 평일이었지만 저는 매주 금요일에 업무를 하지 않기 때문에 제게는 휴일인 것이죠. 주변에 일이 있어 들르셨다가 제가 평소에 트랙스에 관심이 많은 걸 기억하셨던지라 알고 차를 보여주시게 된 것이죠. 트랙스는 제게 있어 조금 특별한 모델입니다. 트랙스 자체가 제가 타고 다니는 아베오의 suv 버전이고 플랫폼을 공유하는 차량이기도 하며, 제가 타고 다니는 아베오에 들어간 힘없는 1.6리터 자연흡기 가솔린이지만 이후에 아베오, 크루즈, 트랙스까지 공통 적용된 1.4리터 가솔린 터보 엔진이 들어가게 된 모델인지라 부러움의 대상이기도 하죠. 또한 더뉴트랙스의 경우 강화된 측면 충돌 테스트에서 그나마 좋은 점수를 받은 몇 안되는 차량 중 하나..

트랙스는 쉐보레의 소형차 아베오를 기반으로 만들어진 차량입니다.단순 뼈대 뿐만이 아니라 지금은 후기형으로 페이스리프트되면서 많이 변했지만초기형 트랙스에서는 인테리어에 사용된 많은 부분에서 아베오와 동일한 부품이 사용되었기 때문에제게는 다른차량이지만 상당히 익숙한 차량이기도 합니다. (아베오 2011년식 1.6리터 수동 해치백을 타고 있습니다.) 지금 가장 뜨거운 시장인 소형 SUV는 참 다양한 선택지가 존재하지만처음 트랙스가 시장에 나올 때, 'SUV라지만 작고 높은 가격'의 인식이 강해시장 개척자이기만 시장을 리드하지는 못한 것이 사실입니다. 제가 타고 있는 아베오가 그러했듯 시장에서 외면받은 면이 있지만나름 전문 시승기에서나 차주들에게는 탄탄한 주행성능으로 만족감을 준 것 또한 사실입니다.최초 출시 ..

* 비전문가의 줄자 측정이기 때문에 오차가 분명 존재할 수 있습니다. 참고용으로만 사용하시고 사용책임은 사용자에게 있습니다. * 열심히 쓰다가 다 날라가서 속상합니다. 쉐보레 아베오의 형제차량인 더뉴트랙스 입니다. 출시된지는 오래되었지만 현재 핫한 소형SUV 시장의 문을 연 모델이기도 합니다. 소형차인 아베오를 기반으로 만들어졌지만 SUV답게 아베오보다는 확실히 공간적으로 유리합니다. 적재함을 측정한 후 실차 착석기(포스팅 예정)를 위해 이리저리 차량을 살피는데 2열공간과 트렁크 공간은 아베오와 비교불가할 정도이더라구요. 2열시트는 당연히 풀플랫이 되는데 그냥 시트를 접어서는 안되고 엉덩이 부분의 시트를 아래의 사진과 같이 앞으로 당겨놓은 뒤 시트를 접어야 경사없이 평평한 공간이 되니 이점 참고하시기 바..