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배터리트레이 2

[2편]트레이 교체없이 1900원으로 배터리업 교체하기(feat.마테리아 60A)

안녕하세요, 이가 없으면 잇몸으로 살아가는 마이라이드 입니다. 최근 제 지인 차량인 다이하츠 마테리아 차량을 손보고 있는데 2022년 최대의 난제였던 배터리를 드디어 해결했습니다. 그 과정에 대해서 별도의 포스팅을 할 정도로 참으로 골치가 아팠는데요. 그 이유는 간단합니다. 부품이 없어서 입니다. 정말이지 제 기준에서는 전 세계를 다 뒤진 것 같습니다. 없는게 없다는 알리익스프레스, 아마존 그리고 자동차 부품 구입으로 유명한 이베이까지. 아무리 찾아봐도 해당 차량의 배터리 트레이를 구할 수가 없었습니다. 물론 차량에 배터리 트레이가 있기는 하지만 우리나라에서 가장 작은 규격인 40A도 들어가지 않는 말도 안되게 작은 규격이다보니 기존에 달려있는 80A에서 크기를 줄이는 것도, 그렇다고 불필요하게 크고 무..

레어 차량의 서러움. 다이하츠 마테리아 배터리 이야기 1편

안녕하세요, 프로 오지라퍼 마이라이드 입니다. 주변인이 요청하지 않아도 콘텐츠거리 없나 싶어 주변인들 차량까지 어슬렁 거리면서 봐주는 편인데, 늘 곁에 있었지만 사실 크게 관심 없었던 차량이었던 다이하츠라는 일본 브랜드의 '마테리아'라는 차량을 이번에 살펴보게 되었습니다. (괜히 관심 가졌어 ㅠㅠ) 기아의 쏘울이 나오면서 북미 박스카 시장을 다 뺏겨버린 일본이지만 이 차량은 그래도 도요타 bB라는 이름으로도 팔렸고 해당 차량은 중동으로 수출되는 좌핸들 모델인데 어쩌다보니 지인이 타고 다니고 있었습니다. 그동안 타이어 공기압, 각종 등화장치 등을 교체해주면서 제 블로그에도 몇 번 소개된 차량인데 이번에는 엔진룸을 들여다보게 되었는데, 사실 충격을 받아버렸습니다. 유니크 차종, 다이하츠 마테리아 엔진룸 충격..

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