안녕하세요, 해치백을 좋아라하는 마이라이드 입니다.
제가 타고 있는 2011년식 아베오가 누적 주행거리 25만km를 넘기면서 오늘 내일 하고 있네요. 심폐소생술을 통해서 억지로 생명 연장을 하면서 노차학대(?)를 하고 있지만, 사실 큰 수리비를 요하는 일이 생기면 중고 판매나 수출은 어려울 것 같고 바로 폐차를 준비해야할 것 같네요.
그렇다면 대용으로 탈 차량을 찾아봐야 하는데 아무래도 저는 조금 옛날 것이 좋나봅니다. 아니면 제가 어린 시절 가지고 싶었지만 차마 그럴 수 없었던 미련이 남아서 인지는 모르겠지만 현재는 1순위로 1세대 i30(코드명:FD) 2.0 수동을 고려하고 있는데 매물이 정말이지 잘 나오질 않네요. (좋은 차 가지고 계신 분! 연락 주세요! 아껴 타겠습니다.)
1세대 i30는 2007년부터 2011년까지 판매되었던 유럽 전략 차종으로서 작지만 고급화를 지향하는 첫 모델이 아니었나 싶습니다. 후륜에 그 당시 차급에 멀티링크가 들어가고 탄탄한 서스펜션 세팅도 들어갔던 거의 유일한 차량이기도 합니다.
이후에 2세대 GD 모델과 3세대 PD모델까지 출시되었다가 이제는 역사속으로 사라져버린 차량이지만 주관적으로는 역대 최고의 질리지 않는 디자인이라 생각하는 차량입니다. 다만 단점으로는 감각이 영 별로인 MDPS가 걱정이 되지만 케이블식 스로틀의 감각을 다시금 느껴보고 싶네요.
어쩌면 제가 탈 수도 있는 차량인지라 정성스럽게 취급설명서를 정리해서 올립니다. 현대차 홈페이지에서는 이후에 몇몇 설명서 수정을 했는지 순서가 조금 뒤죽박죽에 0번 다음에 바로 2번이 나오는 등 조금 헷갈리게 되어 있습니다.
그리고 2007부터 2011까지 1년 단위로 설명서가 구분되어 있는데 2.0 베타 가솔린 엔진이 들어간 내용은 2009년식부터 내용이 들어 있기 때문에 2009년식을 먼저 업로드하게 되었으니 참고해주시고요.
현대 1세대 i30 (2009년식) 취급설명서
취급설명서 통합본
1. 이 책의 이용 방법
2. 안전 및 주의사항
3. 안전 장치
4. 편의 장치
5. 시동 및 주행
6. 비상 시 응급 조치
7. 정기 점검
8. 차량 정보
9. 색인
*출처 : 현대자동차 공식홈페이지(21.12.28 기준)
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