안녕하세요, 소소한 정비에서 만족을 느끼는 마이라이드 입니다.
제가 운용하는 차량은 2대로 2012년식 아베오와 2005년식 쏘나타가 있습니다.
차량마다 조금씩 유독 자주 고장나는 전구가 있기 마련입니다.
아베오는 왼쪽 브레이크등이 자주 고장나는 편입니다.
아베오의 경우 이게 전구의 문제인지 차량의 결함인지는 불명확하지만
2005년식, 무려 15살이 넘은 NF쏘나타의 경우는 아주 간단한 해결방법이 있었습니다.
오늘은 브레이크등 고장 증상과 아주 간단한 해결책에 대하여 논해보도록 하겠습니다.
노후차량 브레이크등이 자주 나간다면 확인해야할 것
우선 NF쏘나타의 트렁크를 열어봐야 합니다.
이 차량은 브레이크등 교체의 정비 난이도가 아주 쉽기 때문에 누구나 쉽게 도전할 수 있는 정비항목 입니다.
트렁크를 열어보면 아래와 같이 우측이나 좌측 벽면에 커버가 있고 나비볼트를 돌려 열면 전구 소켓이 보입니다.
위에 커다랗게 있는 것이 브레이크등(PY21W)이고 아래에 있는 것이 방향지시등입니다.
소켓을 돌려서 빼보면 아래와 같이 필라멘트가 2개 들어있는 브레이크등 전구가 보입니다.
문제는 이 브레이크등의 상태가 좋지 못할 때는 이상 증상을 보일 수가 있습니다.
노후차량 브레이크등 이상 증상
저희집 차량인 NF쏘나타에 한정된 이야기 일수도 있지만 노후화된 차량이 비슷한 증상을 보이면 제가 오늘 말씀드릴 것을 고민해보시는 것이 좋습니다.
이상증상1 : 브레이크등이 자주 고장난다.
이상하리만큼 브레이크등이 자주 고장납니다.
보통 차량 전구는 적어도 몇년 정도의 오랜 주기를 보이는데, 몇개월 심한 경우는 몇주밖에 수명이 지속되지 않고 새로운 전구로 교체를 해도 반복된다면 이는 전구만의 문제로 보기는 어렵습니다.
이상증상2 : 브레이크등 작동 오류
NF쏘나타의 경우 이러한 증상이 있었습니다.
조금 더 구체적으로 증상을 설명드리자면 브레이크등 작동이 반대로 작동되었습니다.
보통 전구를 켜면 미등만 켜지고 브레이크를 밟으면 필라멘트에 불이 들어오면서 더 밝아지는데 반대로 움직였습니다.
즉 브레이크를 밟지 않으면 밝다가 브레이크를 밟으면 아예 전구가 꺼져 버리면서 몇번 해보니 브레이크등 전구 안쪽의 필라멘트가 완전히 다 타버리는 상황이 반복되었습니다.
노후차량 브레이크등 문제 발생 시 가장 먼저 확인할 것
처음에는 단순히 배선문제이겠거니 싶었습니다.
차량 배선문제는 설치 위치도 어렵고 일반인이 접근하기엔 너무 힘든 일이라 그냥 반포기 상태였구요.
실마리는 엄한 곳에서 찾을 수 있었습니다.
때마침 NF쏘나타의 에어컨 작동이 발생하지 않는 문제가 생겨 에어컨 가스를 주입 후 며칠내 재발하여 차량 에어컨 컴프레서 전문점에 방문했습니다.
동네에 조그마한 카센터였는데 사장님의 손놀림이 아주 현란한 것을 보고 '이 분 내공있다'는 생각을 하게 되었지요.
차량 에어컨 수리를 다하고 나서 혹시 브레이크등 왜이런지 문의를 드리니 한치의 망설임도 없이 조그마한 마이너스 드라이버를 가지고 오시더니 해결을 하시더군요.
마이라이드 : 아니, 사장님. 어떻게 하신거에요?
카센터 사장님 : 이 차량 몇번 본 적 있는데, 브레이크등 소켓 하부의 접점이 오랜 시간 눌려있어 발생하는 것 같았어요. 그냥 마이너스 드라이버로 아래로 꺼져있는 전극판을 조금 들어 올렸습니다.
그러니 거짓말처럼 차량의 브레이크등은 정상작동했고, 몇년이 지난 지금도 아무런 문제가 없습니다.
노후화된 차량의 브레이크등이 정상작동하지 않을 때 아래사진에 보이는 것처럼 전구 하단의 접점이 땅바닥에 너무 눌려있지는 않은지 확인한 후에 살짝 들어올려보시기 바랍니다.
다만 전류가 흐르고 있을 때는 쇼트가 튈수 있으니 배터리 마이너스(-) 단자를 분리한 뒤에 작업하시길 권장드립니다.
생활 속 숨은 고수들을 많이 만나보고 싶네요.
이 자리를 빌어 대구의 모카센터 에어컨 전문점 사장님께 감사의 말씀을 드립니다.
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