내 차 정보, 마이라이드

안녕하세요, 마이라이드 입니다. 오늘은 풀체인지된 4세대 G90의 엔진오일 정보를 업로드하려고 하는데요. 반가운 소식이 하나 있습니다. 바로 이전의 현대차에서는 보기 힘들었던 '엔진오일 수명 시스템'이 도입되었다는 점 입니다. 쉐보레 차량에는 이 기능이 들어간 차량이 많았었는데 현대에서는 잘 없거나 도입되지 않았던 것으로 알고 있습니다만 이번에 G90을 통해서 들어갔다는 걸 확인할 수 있었습니다. 보통 엔진오일 교체 주기를 이야기하면 일반(통산) 조건과 가혹 조건 이렇게 구분이 되고, 일반 조건 대비 가혹 조건은 누적 주행거리와 시기를 딱 절반으로 두는 아주 단순한 형식이었는데요. 이러한 엔진오일 수명 시스템이 들어가게 되면, 차량이 주행 환경을 계속 모니터링하면서 공회전 시간, 엔진 가동 시간, 주행 ..

안녕하세요, 마이라이드 입니다. 이전에 1세대 i30 초기형인 2007년식 i30의 엔진오일 정보를 먼저 업로드한 적이 있는데 막상 이 차량에 관심이 생기면서 유심히 보니 2007년식 취급설명서에는 2.0 베타 가솔린 엔진오일의 정보가 누락되어 있음을 최근에 발견할 수 있었습니다. 그래서 이번에 혹시나 제가 살지도 모르니 2.0 차량의 정보도 포함해서 업로드하게 되었습니다. 혹시나 저처럼 2.0 가솔린 수동 차량을 보시는 분 경쟁자 은 이미 보통 정상인분들은 아닐테니 이미 잘들 아시겠지만 아래와 같이 베타 엔진은 엔진룸이 꽉 차 있다는 점 참고하시면 좋겠네요. 엔카에 보니 2.0 가솔린 차량이라고 해서 광고 올려놨으면서 정작 엔진룸 열어놓은 사진은 1.6 가솔린 차량인 경우도 많으니 말이죠. 1세대 i3..

안녕하세요, 마이라이드 입니다. 캐스퍼 취급설명서에 이어 오늘은 엔진오일에 대한 내용을 정리해보도록 하겠습니다. 현재 판매되고 있는 캐스퍼는 모두 가솔린 엔진이지만 일반 엔진이냐, 터보가 들어간 엔진이냐로 나뉘게 됩니다. 그리고 작은 엔진일수록 열 일(?)을 해야하고 더군다나 터보엔진의 경우는 엔진오일 교체 주기를 조금 빠르게 가져가시는 것도 좋겠습니다. 어차피 출시된지 얼마 되지 않은 차량이기 때문에 보증기간 하에서는 오일에 대한 고민을 하시기 보다는 그냥 현대자동차 서비스센터 또는 블루핸즈에서 교체를 하시고 기록을 남겨두시는 것이 좋겠네요. 터보 엔진의 경우, 가장 흔하고 찾기 쉬운 API/ILSAC 기준이 아니라 ACEA 기준이 나와 있고 오일을 구할 수 없다면 API/ILSAC 최신 기준을 따르라..

5세대 스포티지 일반모델의 엔진오일 규격입니다. 하이브리드 모델 정보는 이전에 따로 업로드 해놨으니 5세대 스포티지 하이브리드 엔진오일 정보 포스팅을 참고해주시구요. 하이브리드 모델의 경우 동일하게 1.6 가솔린 터보 엔진이 들어가 있으므로 일반 가솔린 모델과 엔진오일 규격과 용량 그리고 교체주기가 동일하지만 2.0 디젤은 다릅니다. 그리고 2.0 디젤의 경우 가솔린 엔진과는 다르게 점도가 정확하게 명시되어 있지 않고 3가지가 있는데 아무래도 등급별로 현재 출시되고 있는 점도가 다를 것이기 때문입니다. 개인적으로는 오래 타실 분들은 디젤에 0W-20보다는 5W-30이나 0W-30을 사용하시는게 좋을 것 같습니다. 기아 5세대 스포티지 엔진오일 정보 1. 엔진오일 교체주기 1.6 가솔린 터보 : (일반) ..

오랜만에 자동차 엔진오일을 업로드하게 되었네요. 이번에는 국산차량이 아니라 크라이슬러 지프 레니게이드라는 귀여운 차량의 것 입니다. 시승을 해보고 싶어 쏘카의 것을 빌렸는데 그동안 쏘카에서 못보던 차량 취급설명서가 있어 이때다 싶은 마음에 사진을 찍어 왔습니다. 레니게이드 차주분들께서는 이미 알고들 계시겠지만, 간혹 정보가 필요하신 분들을 위해서 준비해봤습니다. 레니게이드는 2.0 디젤 엔진과 2.4 가솔린 엔진 이렇게 2가지 종류가 있습니다. 현재(2021.10.14) 기준으로는 2.4 가솔린 엔진만 판매 중이구요. 참고로 취급설명서에 보면 1.4 가솔린 엔진도 있는데 이는 국내에 출시되지 않는 파워트레인이라는 점 참고해주시기 바랍니다. 그리고 오일 용량에 대한 별도의 언급이 없어 자료를 서칭한 결과를..

드디어 성공적으로 얼굴을 바꾼 5세대 스포티지 하이브리드 모델입니다. NQ5라는 코드명에서도 알 수 있듯이 5세대에 해당됩니다. 일반 가솔린 or 디젤 모델은 천천히 업로드 하도록 하겠구요. 아무래도 전기차를 제외하고는 역시나 하이브리드 차량이 대세이니 하이브리드 먼저 업로드 하도록 하겠습니다. (__) 정리를 해보니 확실히 요즘은 차량 간 엔진오일 규격이 거의 비슷해지고 있는 모습입니다. 어제 2022년식 더뉴레이의 엔진오일을 정리했었는데, API SP, ILSAC GF-6 등급에 0W-20이라고 제조사에서 점도도 못을 박아버리니 국내 정유사에서 선택할 수 있는 엔진오일의 종류가 많이 줄어든 느낌입니다. 자세한 엔진오일 스펙은 아래와 같고, 혹시나 추천 오일까지 보고 싶으신 분들은 더뉴레이 엔진오일 정..

오랜만에 자동차 엔진오일 정보로 돌아왔네요. 안녕하세요 마이라이드 입니다. 더뉴레이의 엔진오일을 당연히 올려놨겠거니 했는데 찾아보니 2018년도에 처음 블로그 시작하면서 업로드 해놨던 초기형 레이만 올려놨고, 더뉴레이의 것을 올려두질 않았네요. 크게 변한 것은 없습니다만, 제조사에서 원하는 규격이 조금 변경이 있었고 그게 대한 정리를 해보도록 하겠습니다. 1. 더뉴레이(2022) 엔진오일 용량, 규격, 점도 및 교체 주기 2018년도의 레이와 비교를 해보니 용량은 동일하지만 규격과 점도가 조금 다르네요. 이전에는 엔진오일 규격이 API SN이었지만 시간이 지나, SN PLUS등급이 나왔고 이제는 SP등급이 나오게 되었기 때문에 그냥 API는 SP, ILSAC은 GF-6를 기억하고 찾으시면 됩니다. 또한 ..

조금 늦게 출시된 감이 있긴 하지만 싼타페의 파워트레인 공백을 채운 하이브리드 모델입니다. 얼마전 시승을 해봤던 모델로 이제는 굳이 디젤 살 필요가 있을까 하는 생각이 들게 한 모델이죠. 참고로 더뉴싼타페는 현재 2.2디젤, 2.5리터 가솔린 터보 그리고 오늘 소개할 1.6 가솔린 터보 하이브리드 이렇게 3종류의 모델이 출시되는데 각각의 차량들은 필요로 하는 엔진오일의 규격이 다 다릅니다. 따라서 오늘 포스팅은 하이브리드 모델만을 위한 것이니 일반 모델은 이전 포스팅을 참고해주세요. 하이브리드 모델의 추세를 보면 먼저 출시된 쏘나타나 그랜저와 같이 자연흡기 가솔린 엔진과 모터를 결합하는 것에서 이제는 배기량을 더 키운 뒤 터보를 사용하는 추세인데 장단점이 있는 것 같습니다. 일단 자연흡기 하이브리드 모델..

이 글이 업로드 되고 있을 때면 아마도 아반떼n이 불티나게 팔리고 있겠죠? 최고출력 280ps의 2.0 T-GDi 엔진을 달고 있는 아반떼N의 엔진오일을 정리해봤습니다. 나름 고성능 엔진이라 혹시나 동점도가 변경되었을까 싶었지만 벨로스터N의 것과 동일하게 0W-30 점도가 그냥 추천 오일이라고 못 박혀 있네요. 참고로 코나N, 벨로스터N, 아반떼N 모두 2.0리터 엔진이지만 오일 필요 용량이 벨로스터 대비 조금 더 많아졌네요. (기존대비 400ml ↑) 아무래도 벨로스터N 대비 더 커진 터빈이 그 원인이지 않을까 싶고, 참고로 벨로스터N 엔진오일은 제가 2018년, 2020년에 이미 업로드한 적이고 있고 최근에 2021년식에 대한 취급설명서도 공개되었는데 조금씩 다 달라지는 특징이 있네요. 아반떼N 엔진..

마이라이드 입니다. 기아에서 가장 큰 대형세단, 2022년식 더뉴K9의 엔진오일을 정리해봤습니다. G90과 함께 국내 유일의 5,000cc 대형 엔진이 있었으나, 페이스 리프트가 되면서 고배기량은 이제 역사 속으로 사라졌으며 고성능 버전인 3.3리터 가솔린 터보와 선택 비중이 높은 3.3리터, 3.8리터 자연흡기 가솔린 엔진 이렇게 총 3가지 종류만 남게 되었습니다. 자연흡기 3.3과 3.8에도 저점도 엔진오일이 들어간다는 점 참고하시구요. 그리고 이상하게 3.3리터와 3.8리터 자연흡기 엔진의 오일규격을 보니 한참 예전의 규격의 오일을 써뒀네요. 무려 API는 SM급, ILSAC은 GF-4급 이상이라고 하는데, 가솔린 엔진오일 규격은 새로운 버전이 이전 버전 대용할 수 있으니 굳이 오래된 규격 오일을 ..