내 차 정보, 마이라이드

조금..아..아니 한참을 늦은 더뉴말리부 실차 착석후기를 준비했습니다.아베오를 타는 입장에서 말리부는 1세대부터 정말 궁금했던 차량이기도 했는데은근히 타볼 기회가 잘 없었습니다. 그래서 쉐보레 차량들 트렁크 실측을 하러간 겸 방문한 전시장에서문라이트블루(코드 : GZ8)색상의 1.35 가솔린 터보 프리미어 등급을 만나보게 되었습니다. 이제는 다소 익숙한 얼굴이지만, 올뉴말리부에서 더뉴말리부로 변경되면서소소한 디자인의 변화와 함께 1.5 가솔린 터보엔진(4기통)이 1.35 가솔린 터보엔진(3기통)으로변경된 것이 특징입니다. 마침내 만나게된 더뉴말리부의 장점과 단점은 무엇인지함께 사진을 보면서 살펴보도록 하겠습니다. 1. 쉐보레 더뉴말리부 - 제원 전장(mm) : 4,935전폭(mm) : 1,855전고(mm..

추워지는 날씨 속에 모두 건강하신지요?여전히 마이라이드 인사드립니다. 오늘은 현대자동차의 소형 SUV, 코나의 실차 착석 후기를 공유할까 합니다.현대차는 베뉴를 먼저 경험한 후 만나는 코나이기도 하고현대차에서 소형 SUV에 본격적으로 공을 들인 모델이기도 하죠. 여러 자동차 전문 매체들에서 코나의 달리기 성능,특히 작은 차체에 1.6 가솔린 터보의 출력,그리고 SUV임에도 해치백과 같은 밸런스와 운전재미를 주는 차량으로 알려져 있습니다. 현대자동차에서 코나의 상급으로는 바로 위에 투싼이,바로 아래에는 베뉴가 있는데 아마 많은 분들이 투싼과 코나를 고민하는 것보다는베뉴와 코나를 함께 고민하실 것이고, 투싼과 싼타페를 고민하실 것 같네요. 그 이유는 크게 다인승 주행환경의 중요도와디젤 또는 가솔린 주력 모델..

트랙스는 쉐보레의 소형차 아베오를 기반으로 만들어진 차량입니다.단순 뼈대 뿐만이 아니라 지금은 후기형으로 페이스리프트되면서 많이 변했지만초기형 트랙스에서는 인테리어에 사용된 많은 부분에서 아베오와 동일한 부품이 사용되었기 때문에제게는 다른차량이지만 상당히 익숙한 차량이기도 합니다. (아베오 2011년식 1.6리터 수동 해치백을 타고 있습니다.) 지금 가장 뜨거운 시장인 소형 SUV는 참 다양한 선택지가 존재하지만처음 트랙스가 시장에 나올 때, 'SUV라지만 작고 높은 가격'의 인식이 강해시장 개척자이기만 시장을 리드하지는 못한 것이 사실입니다. 제가 타고 있는 아베오가 그러했듯 시장에서 외면받은 면이 있지만나름 전문 시승기에서나 차주들에게는 탄탄한 주행성능으로 만족감을 준 것 또한 사실입니다.최초 출시 ..

안녕하세요, 마이라이드 입니다.어제 포스팅된 베리뉴 티볼리에 이어 오늘은 뷰티풀 코란도를 살펴보도록 하겠습니다.제가 이전 뷰티풀 코란도 포스팅을 하면서 '코란도의 최대의 적은 티볼리'라 언급한 적이 있습니다. 실차를 보고 난 후에도 이러한 의견에 변함이 없는지,그리고 패밀리룩으로 상당히 많이 닮아 있는 티볼리와는 어떻게 다른지 확인해보도록 하겠습니다. 촬영에 충분히 시간을 할애해주신 쌍용자동차 관계자분께 감사의 말씀을 전합니다.해당 전시차량은 C5 PLUS 트림의 모델로 굳이 따지자면 중상위 트림이라 할 수 있습니다.바로 위 등급은 최상위 트림인 C7밖에 없으니까요. 기본 차량가격 2,570만원에 9인치 HD 스마트 미러링 네비게이션 옵션이 들어가차량 총액은 아래사진과 같이 2,690만원입니다.2륜구동이..

마이라이드 입니다!오늘은 쌍용자동차의 가장 작지만 가장 큰 존재감을 주는티볼리의 페이스리프트 모델인 베리뉴 티볼리의 실차 착석기를 준비해봤습니다. 마침 옆에 뷰티풀 코란도가 함께 있기도 했고 (당연하지만)두 차량이 패밀리룩으로 상당히 닮아 있기도 하지만실제로 두 차량을 고민하는 분들이 많기 때문에 간단한 비교도 진행해보겠습니다. 구체적인 비교는 당연하겠지만 '대부분이 코란도가 우위이기 때문에' 다소 티볼리에게 불리하므로이후에 포스팅될 뷰티풀 코란도 착석 후기에서 집중적으로 살펴보도록 하고이번 시간에는 가급적 티볼리에 집중하여 어떤 차량인지 확인해보는 시간을 갖도록 하겠습니다. 이번 실차 착석기에 대상이 된 차량은 1.5 터보 가솔린 엔진을 장착한 차량으로등급은 V3등급(2,050만원)에 하이패스(25만원..

안녕하세요, 마이라이드 입니다.어제에 이어 오늘은 기아자동차의 준대형 세단,많은 인기를 끌고 있는 K7프리미어를 만나보도록 하겠습니다. 방문했던 전시장이 다소 좁고 전시차량이 모두 방전된 상태였기 때문에주간주행등, LED 테일램프 등의 사진이 없습니다.차량 사진은 이전 포스팅을 확인해주시기 바랍니다.2019/06/09 - [자동차/자동차 관련 정보] - K7프리미어 디자인 살펴보기(올뉴K7 비교,K7 페이스리프트,실차공개 업데이트,G2.5엔진)2019/06/14 - [자동차/자동차 관련 정보] - K7프리미어 가격표 둘러보기(사전계약, 가격표 다운로드) 참고로 전시장에서 확인했던 K7프리미어는 3.0 가솔린 모델이며 노블레스 트림에 아무런 옵션을 넣지않은 모델이었으며차량 색상은 오로라 블랙 펄(ABP) ..

안녕하세요, 마이라이드 입니다.오늘은 새로운 얼굴로 돌아온 모하비 더마스터의 실차를 보고 느낀점을 올리도록 하겠습니다.모하비 더마스터의 가격 및 상세트림 설명은 이전의 포스팅을 확인해주시기 바랍니다.2019/09/06 - [자동차/자동차 관련 정보] - 모하비 더마스터 가격표 및 옵션 설명 참고로 전시된 모하비 더마스터는 가장 인기있는 오로라 블랙 펄(ABP) 색상이며트림은 선루프 빠진 상위옵션(마스터즈)으로 5인승 차량이었습니다. 기아차 모하비 더마스터 - 외관 모하비 더마스터를 떠올리면 가장 인상깊은 것이 바로 전면의 모습입니다.K5 페이스리프트 때 LED 안개등에서 사용된것 처럼4부분으로 나뉜 헤드램프가 아주 인상깊습니다. 또한 프론트 마스크가 굉장히 날이 서있기 때문에전체적인 차량의 디자인과 프레..

오늘도 안녕하세요, 마이라이드 입니다.오늘은 아름다운, 예쁜 여전히 예쁜 르노삼성 SM6 착석 후기를 올려보겠습니다.SM6는 2016년 3월 출시되었고 벌써 출시된지 3년이 넘은 차량입니다. 풀체인지 주기가 빠른 차량들은 슬슬 후속모델을 준비할 기간이지만여전히 도로에서 마주치는 SM6는 여전히 그 존재감을 뽐내고 있습니다.자동차 디자인이 아무리 개인의 취향이라 하더라도 SM6만큼은 예외인 듯 싶네요. 하지만 디자인이 유려할수록 실용성과는 반비례하는 경우가 많습니다.늘 SM6를 보면서 실내가 궁금했는데 전시장에 방문하여 이리저리 구경할 수 있었습니다.한국 소비자에게 가장 인기가 많은 백색 펄 색상의 SM6를 함께 살펴보겠습니다. 르노삼성 SM6 - 제원참고로 SM6는 2019년 9월 17일 현재 기준, 4..

안녕하세요! 마이라이드 입니다. 지난번 쌍용자동차 전시장을 방문했을 때 렉스턴스포츠와 렉스턴스포츠칸을 봤었죠. 같은 날 확인한 G4렉스턴을 오늘 포스팅합니다. 제는 렉스턴 1세대 모델을 몇년간 운행했습니다. 렉스턴 역사를 조금 아시는 분들은 초창기 모델 중 120마력짜리 2,900cc 기계식 플렌져 엔진이었죠. (1세대 개선모델 132마력) 요즘은 1,600cc 디젤엔진으로 대략 120마력 이상을 뽑아내니 정말 짧은 기간안에 디젤 엔진기술의 비약적인 발전을 체감할 수 있군요. 아무튼 1세대 (느려터진) 렉스턴으로 전국방방곡곡을 누렸던 경험을 살려, 시승기는 아니지만 도움이 될만한 착석기를 써보도록 하겠습니다. G4렉스턴 제원 요약 전장 : 4,850mm 전폭 : 1,960mm 전고 : 1,825mm 윤거..

알려드립니다. 방문 당시 렉스턴스포츠 칸(진회색)이 잠겨있어 렉스턴스포츠 숏바디(백색) 기준으로 작성되었습니다.숏바디와 롱바디는 적재함 차이이므로 캐빈공간에서는 차이가 없습니다. 안녕하세요 마이라이드 입니다.오늘은 저번에 이어 렉스턴스포츠 칸의 인테리어를 살펴보는 시간을 가지도록 하겠습니다. 외관과 적재함은 이전 포스팅을 참고해주시기 바랍니다.2019/08/26 - [자동차/신차량 착석 후기] - 쌍용차 렉스턴스포츠 칸 착석후기 1편 - 외장편(제원,롱바디숏바디 비교,적재함비교) 쌍용차 렉스턴스포츠 칸 - 인테리어 일단 가장 먼저 말씀드린 부분은 바로렉스턴스포츠와 렉스턴스포츠 칸은 G4렉스턴과 비교하여실내의 차이가 거의 없습니다. 차량 가격을 생각하면 G4렉스턴에게는 손해겠지만렉스턴 픽업트럭을 선택하는 ..