안녕하세요, 마이라이드 입니다.
아마 2010년도에 출시된 국내외 차종을 통틀어서 가장 파격적인 차량 단 한 대를 꼽으라면 이 당시에 운전을 하고 있었거나 차량 구입을 고려하고 계셨던 분들은 1세대 K5라고 꽤나 많은 의견이 모일 것 같습니다. 참고로 1세대 K5는 2010년에 출시되어 2014년까지 유지되었습니다.
1세대가 워낙 센세이션하고 완성도 높은 디자인으로 출시되다보니 2세대의 존재감이 많이 약해졌고 3세대에 들어 많이 회복한 것이 사실이지만, 1/3세대도 놓고 보면 1세대가 정말이지 최고의 디자인이 아닌가 싶습니다.
흰색 외장(스노우화이트펄)에 검정색 파노라마 선루프가 들어가고 거대한 불판휠까지 들어간 것이 정석처럼 여겨지던 1세대 K5의 휠타이어 정보를 정리해보도록 하겠습니다.
나중에 1세대 K5의 디자인을 계승한 모델이 부활되면 좋겠네요.
1. 휠 종류
15~18인치까지 하나씩 총 4개의 휠이 준비되어 있습니다. 지금 생각해보면 꽤나 작은 15인치 휠도 있었는데 LPi모델에 들어갔던 것으로 보기에는 심심해 보이지만 시원한 가속력과 저렴한 타이어 비용은 꽤나 장점이었습니다.
16, 17인치 휠 디자인이 상당히 비슷해 보이는데 힌트를 하다 드리자면 16인치는 스포크 표면이 약간 뭉툭하게 잘린 느낌이라면 17인치는 비교적 스포크 표면이 약간 둥그스름한 편입니다.
그리고 그 당시 모두의 워너비였던 소위 '불판휠'은 18인치로 다이아몬드 커팅 디자인이 대유행했던 시기이기도 합니다. 비슷한 시기에 출시된 스포티지R에도 유사한 디자인이 들어갔는데 아마 구름 저항 소음 문제로 이후에 디자인이 변경된 것으로 알고 있습니다.
다만 이러한 커팅휠 디자인은 정말 멋지지만 그만큼 스크레치에 굉장히 취약하고 도장이나 수리가 불가하기 때문에 많은 초보 운전자분들의 맴찢을 했던 역사도 있습니다.
2. 타이어 규격 및 권장 공기압
<공통>
- 휠너트 체결 토크 : 9~11kgf.m (≒88~107Nm)
<15인치>
- 타이어 규격 : 205/70R15
- 권장 공기압 : (앞) 30psi, (뒤) 30psi
- 림 폭 : 6.0J
<16인치>
- 타이어 규격 : 205/65R16
- 권장 공기압 : (앞) 33psi, (뒤) 33psi
- 림 폭 : 6.5J
<17인치>
- 타이어 규격 : 215/55R17
- 권장 공기압 : (앞) 33psi, (뒤) 33psi
- 림 폭 : 6.5J
<18인치>
- 타이어 규격 : 225/45R18
- 권장 공기압 : (앞) 35psi, (뒤) 35psi
- 림 폭 : 7.5J
3. 타이어 공급사
- 한국타이어 : 15, 17인치
- 금호타이어 : 15인치
- 넥센타이어 : 16, 18인치
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